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原文传递一种客车后置发动机仓导流结构

专利名称：	一种客车后置发动机仓导流结构
摘要：	一种客车后置发动机仓导流结构，涉及汽车领域，包括由右封板、后仓门板、左封板、前封板、底盘封板和上封板配合车身骨架搭建而成的仓体,仓体内部在冷却模块总成与发动机总成之间设有第一隔板总成，在发动机总成与排气后处理总成之间设有第二隔板总成，将仓体内部空间从右至左分割成右仓室、主仓室和左仓室；后仓门板在右仓室和主仓室均设有第一排气格栅；底盘封板在右仓室、主仓室和左仓室均设有第二格栅。本实用新型的有益效果：通过在发动机仓内合理布局隔板，将发动机总成及周边线束与其它热源附件隔离，并对仓内空气进行分区引流，避免仓内热流场、热辐射等复杂情况综合产生的高温、气流紊乱等现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门金龙联合汽车工业有限公司
发明人：	杨文婷;向富华;陶星辉;林雪芳;张胜军
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820629111.2
公开号：	CN208102119U
代理机构：	泉州市博一专利事务所 35213
代理人：	方传榜;俞兰周
分类号：	B62D25/08(2006.01)I;B60K11/08(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60K;B62D25;B60K11;B62D25/08;B60K11/08;B60K11/06
申请人地址：	361023 福建省厦门市集美区金龙路9号
主权项：	1.一种客车后置发动机仓导流结构，包括由右封板、后仓门板、左封板、前封板、底盘封板和上封板配合车身骨架搭建而成的仓体, 所述右封板设有进气格栅，该仓体内部从右至左装设有水箱仓封板、冷却模块总成、发动机总成和排气后处理总成，其特征在于：所述仓体内部在冷却模块总成与发动机总成之间设有第一隔板总成，在发动机总成与排气后处理总成之间设有第二隔板总成，将仓体内部空间从右至左分割成右仓室、主仓室和左仓室；所述后仓门板在右仓室和主仓室均设有第一排气格栅；所述底盘封板在右仓室、主仓室和左仓室均设有第二格栅。
所属类别：	实用新型