原文传递
一种双动力驱动系统的接合分离装置
| 专利名称： | 一种双动力驱动系统的接合分离装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种双动力驱动系统的接合分离装置，包括壳体、输出轴，所述壳体的内部设有支座，所述支座的中心设有通孔，所述输出轴穿过通孔，所述输出轴的表面安装有滚珠轴承，所述滚珠轴承轴向固定在支座上，使得输出轴与支座呈可转动连接；所述输出轴的左侧端面设有与输出轴同轴的圆柱形凸台，所述圆柱形凸台的外表面安装有滚针轴承，所述滚针轴承的外表面套接在电机输入轴右端的与电机输入轴同轴的内孔中；所述壳体内设有可将电机输入轴与输出轴进行动力接合或者分离、以实现动力传递或者动力分断的接合分离机构。本发明的一种双动力驱动系统的接合分离装置，不仅结构紧凑，而且装配方便，具有制造成本低、工作效率高的优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 无锡正瑞汽车传动技术有限公司 |
| 发明人： | 张国伟;谢嘉栋;陈国强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810590481.4 |
| 公开号： | CN108556615A |
| 分类号： | B60K6/38(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/38 |
| 申请人地址： | 214192 江苏省无锡市锡山经济开发区芙蓉工业园B区蓉强路1号 |
| 主权项： | 1.一种双动力驱动系统的接合分离装置，包括壳体（1）、输出轴（5），其特征在于：所述壳体（1）的内部设有支座（11），所述支座（11）的中心设有通孔（12），所述输出轴（5）穿过通孔（12），所述输出轴（5）的表面安装有滚珠轴承（8），所述滚珠轴承（8）轴向固定在支座（11）上，使得输出轴（5）与支座（11）呈可转动连接；所述输出轴（5）的左侧端面设有与输出轴（5）同轴的圆柱形凸台（52），所述圆柱形凸台（52）的外表面安装有滚针轴承（7），所述滚针轴承（7）的外表面套接在电机输入轴（4）右端的与电机输入轴（4）同轴的内孔中；所述壳体（1）内设有可将电机输入轴（4）与输出轴（5）进行动力接合或者分离、以实现动力传递或者动力分断的接合分离机构。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
