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原文传递一种多用途高空作业车

专利名称：	一种多用途高空作业车
摘要：	本实用新型公开了一种多用途高空作业车，其结构包括滑轮、吊钩、车窗、车头、前照灯、车轮、把手、车厢、升降装置、工作台、车门、支撑杆、连接杆、连接板，升降装置与连接杆相焊接，升降装置包括支撑板、支撑架、螺栓、油箱、油管、连接框架、液压缸装置、支杆，本实用新型一种多用途高空作业车，结构上设有升降装置，升降装置设于工作台的底部处，在对工作台的高度进行微调的过程中，支撑板可以支撑住工作台，螺栓可以固定住支撑架，油箱可以通过油管给液压缸装置供油，液压缸装置可以推动支撑架从而抬高支撑板，当油箱停止供油时，支撑架便会下降，从而实现了对升降装置的微调，避免了工作台的高度太高或者太低的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京瑞威世纪铁道工程有限公司
发明人：	陈明治
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820024576.5
公开号：	CN207891002U
代理机构：	北京华识知识产权代理有限公司 11530
代理人：	王宇
分类号：	B66F11/04(2006.01)I;B60P1/54(2006.01)I;B;B66;B60;B66F;B60P;B66F11;B60P1;B66F11/04;B60P1/54
申请人地址：	101400 北京市怀柔区开放路113号南四层409室
主权项：	1.一种多用途高空作业车，其特征在于：其结构包括滑轮(1)、吊钩(2)、车窗(3)、车头(4)、前照灯(5)、车轮(6)、把手(7)、固定基座(8)、车厢(9)、升降装置(10)、工作台(11)、车门(12)、支撑杆(13)、连接杆(14)、连接板(15)，所述滑轮(1)的底部与吊钩(2)的上表面相连接，所述滑轮(1)的上端面与连接杆(14)的底部相焊接，所述车窗(3)嵌入安装于车头(4)的正表面，所述车门(12)设于车头(4)的右端面，所述车轮(6)设于车头(4)的底面，所述把手(7)嵌入安装于车门(12)的正表面，所述固定基座(8)的底部与车厢(9)的内表面相焊接，所述工作台(11)的底面与升降装置(10)的上表面相黏合，所述升降装置(10)与连接杆(14)相焊接，所述升降装置(10)包括支撑板(1001)、支撑架(1002)、螺栓(1003)、油箱(1004)、油管(1005)、连接框架(1006)、液压缸装置(1007)、支杆(1008)，所述支撑板(1001)的底面与支撑架(1002)相焊接，所述螺栓(1003)与支撑架(1002)螺纹连接，所述油箱(1004)通过油管(1005)与液压缸装置(1007)相连接，所述油箱(1004)的底面与连接框架(1006)相焊接，所述液压缸装置(1007)的上端面与支撑架(1002)相连接，所述支杆(1008)的左右两端与连接框架(1006)的内表面相焊接，所述支撑板(1001)的上表面与工作台(11)的底部相黏合，所述液压缸装置(1007)包括油腔(100701)、外罩壳(100702)、密封圈(100703)、导向管(100704)、液压杆(100705)，所述油腔(100701)设于外罩壳(100702)内表面的左侧，所述密封圈(100703)与液压杆(100705)相嵌套，所述导向管(100704)与外罩壳(100702)的内表面相贴合。
所属类别：	实用新型