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原文传递一种减震型的汽车燃油箱

专利名称：	一种减震型的汽车燃油箱
摘要：	本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种减震型的汽车燃油箱，包括油箱本体，油箱本体的外侧套接有套桶，套桶的内壁固定连接有保温层，套桶内腔的底部固定连接有垫板，且垫板的顶部与油箱本体的底部活动连接，油箱本体的两侧均固定连接有弹性凸块，油箱本体的两侧均固定连接有第一弹簧。该减震型的汽车燃油箱，通过油箱本体两侧固定的弹性凸块和套桶内壁两侧的缓冲隔板上开设的缓冲凹槽相适配，防止油箱本体位移，而且配合第一弹簧，起减震防护作用，通过抗变形层底部的连接板、伸缩柱、第二弹簧和套管的配合，分散竖直方向的力，通过抗变形层两侧的滑块和限位板开设的滑槽限位，二次减震从而起到减震效果好的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏长川科技有限公司
发明人：	于俊勇;叶伟;张宝柱
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820631289.0
公开号：	CN208134069U
分类号：	B60K15/03(2006.01)I;B60K15/067(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K15;B60K15/03;B60K15/067
申请人地址：	223800 江苏省宿迁市宿迁高新技术产业开发区华山路81号
主权项：	1.一种减震型的汽车燃油箱，包括油箱本体（1），其特征在于：所述油箱本体（1）的外侧套接有套桶（2），所述套桶（2）的内壁固定连接有保温层（8），所述套桶（2）内腔的底部固定连接有垫板（3），且垫板（3）的顶部与所述油箱本体（1）的底部活动连接，所述油箱本体（1）的两侧均固定连接有弹性凸块（4），所述油箱本体（1）的两侧均固定连接有第一弹簧（5），且第一弹簧（5）位于弹性凸块（4）的顶部和底部，所述套桶（2）内腔的两侧均固定连接有缓冲隔板（6），所述套桶（2）的外侧固定连接有抗变形层（9），所述油箱本体（1）的顶部固定连接有下进油管（10），所述下进油管（10）的内部固定连接有防盗网（11），所述下进油管（10）的两侧均固定连接有下固定板（12），所述下进油管（10）的顶部活动连接有上进油管（13），所述上进油管（13）的两侧均固定连接有上固定板（14），所述上固定板（14）的顶部固定连接有螺纹套（15），所述螺纹套（15）的内部螺纹连接有螺纹杆（16），且螺纹杆（16）的一端贯穿上固定板（14）的底部并延伸至下固定板（12）的底部，所述上进油管（13）顶部的一侧通过合页（17）铰接有盖板（18），所述上进油管（13）的内部固定连接有过滤网（20），所述抗变形层（9）顶部的两侧均固定连接有握把（21），所述抗变形层（9）的两侧均固定连接有滑块（23），所述抗变形层（9）的两侧均活动连接有限位板（24），两个限位板（24）相对的一侧均开设有滑槽（25），所述滑槽（25）的内部与滑块（23）的一侧活动连接，所述限位板（24）的底部固定连接有底板（26），所述底板（26）顶部的两侧均固定连接有限位管（27），所述抗变形层（9）的底部固定连接有连接板（28），所述连接板（28）的底部固定连接有伸缩柱（29），所述伸缩柱（29）的外侧套接有第二弹簧（30），所述伸缩柱（29）的底部插接有套管（31），所述套管（31）的底部与底板（26）的顶部固定连接。
所属类别：	实用新型