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原文传递 一种汽车制动强度和紧急制动提示系统
专利名称: 一种汽车制动强度和紧急制动提示系统
摘要: 本实用新型公开了一种汽车制动强度和紧急制动提示系统,包括制动机构、制动强度反馈机构和高位灯框,所述制动机构包括安装座、L形支撑杆、制动踏板、第一圆柱和第二圆柱,设置的制动机构和制动强度反馈机构相配合,制动强度反馈机构的亮灯数目与驾驶员的制动强度关联,根据驾驶员的制动强度,活塞柱的上侧会依次触动刹车灯开关Ⅰ、刹车灯开关Ⅱ、刹车灯开关Ⅲ和刹车灯开关Ⅳ,相比于传统的刹车灯,本实用新型具有更好的提示效果;当驾驶员急踩制动踏板时,活塞柱会迅速的在第一圆柱内移动,使得第一圆柱内产生正压,使得按压杆触发闪光灯开关,紧急闪光灯亮起,对后车驾驶员产生前车紧急制动的信号,为后车驾驶员提供准确的制动信号。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海中侨职业技术学院
发明人: 龚勉
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820585671.2
公开号: CN208134207U
代理机构: 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) 34135
代理人: 吴明华
分类号: B60Q1/44(2006.01)I;B60Q1/52(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q1;B60Q1/44;B60Q1/52
申请人地址: 201514 上海市金山区漕廊公路3888号
主权项: 1.一种汽车制动强度和紧急制动提示系统,包括制动机构、制动强度反馈机构和高位灯框(22),其特征在于,所述制动机构包括安装座(1)、L形支撑杆(2)、制动踏板(3)、第一圆柱(6)和第二圆柱(15),所述第一圆柱(6)和第二圆柱(15)均为中空结构,第一圆柱(6)的一侧与竖板(4)的一侧固定连接,且第一圆柱(6)的一侧为密封结构,所述第二圆柱(15)的一侧与竖板(4)的一侧固定连接,第二圆柱(15)的上端与第一圆柱(6)下端贴合,所述第一圆柱(6)的上端贯穿设有锥形孔(14),第一圆柱(6)与第二圆柱(15)通过锥形孔(14)连通,且第一圆柱(6)的上端贯穿设有通道;所述安装座(1)通过L形支撑杆(2)与制动踏板(3)连接,所述L形支撑杆(2)的下端远离制动踏板(3)的一侧通过一个铰接座连接导向杆(5)的一端,导向杆(5)的另一端插入第一圆柱(6)另一端的开口内,且导向杆(5)的另一端通过另一个铰接座与活塞柱(7)的一端连接,所述活塞柱(7)位于第一圆柱(6)内,且活塞柱(7)能够在第一圆柱(6)内横向移动,所述第一圆柱(6)的上端固定连接凸起块(8)的一端,凸起块(8)内横向贯穿设有四个安装槽,所述制动强度反馈机构位于四个安装槽内。
所属类别: 实用新型
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