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一种新能源电动汽车的整车控制系统及其整车结构
| 专利名称： | 一种新能源电动汽车的整车控制系统及其整车结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新能源电动汽车的整车控制系统及其整车结构,包括整车控制系统，在整车控制系统上设有主控制板、电源管理模块、中央电子控制单元、电流开关、蓄电池、漏电保护器、开关输入信号处理电路、温度检测电路、冷却系统、加速信号处理电路、电机驱动模块、故障输出模块、制动系统、异步电机、直流电机、电压检测电路、信号收发模块、信号系统、踏板传感器、反馈信号采集模块、车速信号采集模块，在整车控制系统上主要由信号系统、主控制板、异步电机共同组成，对电动汽车采用智能化控制，大幅度提升能源利用率，提高整车续航能力，结构紧凑，又可减少中间损耗，传动效率更高，可有效增加电池利用率，使整车续航能力更强。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京军秀咨询有限公司 |
| 发明人： | 张涉应 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711265140.1 |
| 公开号： | CN108001296A |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60L;B60R;B60L15;B60R16;B60L15/20;B60R16/023 |
| 申请人地址： | 100000 北京市朝阳区天朗园C座3层03商业（丰收孵化器658号） |
| 主权项： | 一种新能源电动汽车的整车控制系统,包括整车控制系统(24)，其特征在于：所述整车控制系统(24)上设有主控制板(1)，所述主控制板(1)的左端设有信号收发模块(19)，所述信号收发模块(19)的左端设有信号系统(20)，所述主控板(1)的右侧设有异步电机(14)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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