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原文传递 一种用于货车帆布吊装的吊轮结构
专利名称: 一种用于货车帆布吊装的吊轮结构
摘要: 本实用新型涉及一种用于货车帆布吊装的吊轮结构,其特点在于包括吊装板、安装轴、两个滚轮、转动夹片、盖置夹片、螺钉,其中转动夹片与盖置夹片上分别设有相互扣合第一波浪状凹凸部、第二波浪状凹凸部,转动夹片上设有帆布挂置钩,安装轴设于吊装板上端,两个滚轮可转动地套装在安装轴两端,转动夹片可转动地嵌置在吊装板下端,盖置夹片盖置在转动夹片外表面上,并使第二波浪状凹凸部与第一波浪状凹凸部相互扣合一起,螺钉穿过盖置夹片螺接于转动夹片上。本实用新型的结构设计科学合理,其能有效地提高帆布与吊轮组装的便利性与组装效率,且拉动帆布时,帆布连接处始终保持平整,不会出现破损的情况,有助于延长帆布的使用寿命。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 佛山市华信长城物流运输有限公司
发明人: 朱建华
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820339277.0
公开号: CN208134197U
分类号: B60P7/04(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P7;B60P7/04
申请人地址: 528000 广东省佛山市南海区狮山工业园C区9号之二
主权项: 1.一种用于货车帆布吊装的吊轮结构,其特征在于:包括吊装板(1)、安装轴(2)、两个滚轮(3)、转动夹片(4)、盖置夹片(5)、螺钉(6),其中转动夹片(4)内表面上设有嵌装轴(41),所述转动夹片(4)外表面上设有帆布挂置钩(42),所述转动夹片(4)外表面上设有螺纹孔(43),所述转动夹片(4)外表面上还设有第一波浪状凹凸部(44);所述盖置夹片(5)内表面上设有与第一波浪状凹凸部(44)相配的第二波浪状凹凸部(51),所述盖置夹片(5)内表面上开设有让位腔(52),所述盖置夹片(5)外表面上开设有贯穿至其内表面的沉头孔(53),所述安装轴(2)贯穿设置吊装板(1)上端,两个滚轮(3)可转动地套装在安装轴(2)两端,所述转动夹片(4)的嵌装轴(41)可转动地嵌置在吊装板(1)下端,所述盖置夹片(5)盖置在转动夹片(4)外表面上,并使第二波浪状凹凸部(51)与第一波浪状凹凸部(44)相互扣合一起,还使帆布挂置钩(42)位于让位腔(52)中,以及使沉头孔(53)与螺纹孔(43)相对接,所述螺钉(6)穿过沉头孔(53)螺接于螺纹孔(43)中。
所属类别: 实用新型
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