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原文传递一种货车帆布收展导向装置

专利名称：	一种货车帆布收展导向装置
摘要：	本实用新型涉及一种货车帆布收展导向装置，其特点在于包括吊轨、吊轮组件,其中吊轨上设有滑行腔以从其外壁贯穿至滑行腔的让位间隙，滑行腔内设有水平承载面、定位导槽；吊轮组件包括吊装板、安装轴、左滚轮、右滚轮、转动夹片、盖置夹片、螺钉,吊装板上端穿过让位间隙伸入至滑行腔中，并使左滚轮压置于水平承载面上，还使右滚轮滑动嵌置于定位导槽中。本实用新型具有结构设计科学合理、可靠性高、使用寿命长等有点，且其能大大提高帆布的收展效率，以及提高帆布与吊轮组装的便利性与组装效率；在拉动帆布时，帆布连接处始终保持平整，不会出现破损的情况，有助于延长帆布的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市华信长城物流运输有限公司
发明人：	朱建华
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820338850.6
公开号：	CN208134195U
分类号：	B60P7/04(2006.01)I;B65H23/26(2006.01)I;B65H23/34(2006.01)I;B;B60;B65;B60P;B65H;B60P7;B65H23;B60P7/04;B65H23/26;B65H23/34
申请人地址：	528000 广东省佛山市南海区狮山工业园C区9号之二
主权项：	1.一种货车帆布收展导向装置，其特征在于：包括吊轨（1）、吊轮组件（2）,其中吊轨（1）包括水平顶板（11）、左竖板（12）、右竖板（13）、左水平底板（14）、右水平底板（15），所述左水平底板（14）顶面上设有水平承载面（141），所述右水平底板（15）顶面上开设有横截面呈圆弧状的定位导槽（151），所述左竖板（12）与右竖板（13）顶边分别与水平顶板（11）的左右侧边相接，所述左水平底板（14）的左侧边与左竖板（12）的底边相接，所述右水平底板（15）的右侧边与右竖板（13）的底边相接，所述水平顶板（11）、左竖板（12）、右竖板（13）、左水平底板（14）与右水平底板（15）共同围合形成有滑行腔（10），所述左水平底板（14）与右水平底板（15）之间形成有贯穿至滑行腔（10）的让位间隙（20）；所述吊轮组件（2）包括吊装板（21）、安装轴（22）、左滚轮（23）、右滚轮（24）、转动夹片（25）、盖置夹片（26）、螺钉（27）,所述左滚轮（23）外圆周表面轴向上呈直线状结构，所述右滚轮（24）外圆周表面轴向上呈向外凸出的圆弧状结构，所述转动夹片（25）内表面上设有嵌装轴（251），所述转动夹片（25）外表面上设有帆布挂置钩（252），所述转动夹片（25）外表面上设有螺纹孔（253），所述转动夹片（25）外表面上还设有第一波浪状凹凸部（254）；所述盖置夹片（26）内表面上设有与第一波浪状凹凸部（254）相配的第二波浪状凹凸部（261），所述盖置夹片（26）内表面上开设有让位腔（262），所述盖置夹片（26）外表面上开设有贯穿至其内表面的沉头孔（263），所述安装轴（22）贯穿设置吊装板（21）上端，所述左滚轮（23）、右滚轮（24）分别可转动地套装在安装轴（22）左右两端，所述转动夹片（25）的嵌装轴（251）可转动地嵌置在吊装板（21）下端，所述盖置夹片（26）盖置在转动夹片（25）外表面上，并使第二波浪状凹凸部（261）与第一波浪状凹凸部（254）相互扣合一起，还使帆布挂置钩（252）位于让位腔（262）中，以及使沉头孔（263）与螺纹孔（253）相对接，所述螺钉（27）穿过沉头孔（263）螺接于螺纹孔（253）中；所述吊装板（21）上端穿过让位间隙（20）伸入至滑行腔（10）中，并使左滚轮（23）压置于水平承载面（141）上，还使右滚轮（24）滑动嵌置于定位导槽（151）中。
所属类别：	实用新型