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一种铰接式自卸车全轮驱动动力分配机构
| 专利名称： | 一种铰接式自卸车全轮驱动动力分配机构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铰接式自卸车全轮驱动动力分配机构，包括输入轴第一轴I，中间轴第二轴II、差速器轴及后输出轴第三轴III、前输出轴第四轴IV，第一轴I，第二轴II、第三轴III、第四轴IV均安装有齿轮，通过不同形式的齿轮的啮合，实现动力的传递；通过离合器的结合或断开，实现低速档、高速档以及空档功能；在竖直方向上，第一轴、第三轴、第四轴在一条直线上，第二轴不在一条直线上；输出轴第三轴III与输入轴第一轴I旋转方向保持一致，第二轴II、第四轴IV与输入轴第一轴I旋转方向相反。离地间隙大、通过性能好；高档和低档切换通过离合器完成，车辆行驶过程中可以切换且没有冲击；结构紧凑，制造成本低、易于维修。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 徐州徐工矿山机械有限公司 |
| 发明人： | 张杰山;秦红义;王道明;乔奎普;王勇;王浩;王周;姚锡江;汤治明;高新功 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810370327.6 |
| 公开号： | CN108569140A |
| 代理机构： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 |
| 代理人： | 刘艳艳;董建林 |
| 分类号： | B60K17/346(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/346 |
| 申请人地址： | 221000 江苏省徐州市经济技术开发区高新路39号 |
| 主权项： | 1.一种铰接式自卸车全轮驱动动力分配机构，其特征在于：包括输入轴第一轴I，中间轴第二轴II、差速器轴及后输出轴第三轴III、前输出轴第四轴IV，其中：输入轴第一轴I，中间轴第二轴II、差速器轴及后输出轴第三轴III、前输出轴第四轴IV均安装有齿轮，通过不同形式的齿轮的啮合，实现动力的传递；通过离合器的结合或断开，实现低速档、高速档以及空档功能；在竖直方向上，输入轴第一轴、差速器轴及后输出轴第三轴、前输出轴第四轴在一条直线上，中间轴第二轴不在一条直线上；输出轴第三轴III与输入轴第一轴I旋转方向保持一致，第二轴II、第四轴IV与输入轴第一轴I旋转方向相反。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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