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原文传递铁路客车翻板开闭机构

专利名称：	铁路客车翻板开闭机构
摘要：	铁路客车翻板开闭机构，组成包括立柱、设置于立柱内的压杆和固定在压杆下端的压铁，立柱中部开设有水平滑槽，压杆固定有从水平滑槽伸出的连接杆，立柱与塞拉门立柱罩板固定，立柱上套设有可上下滑动的锁套，锁套具有开口朝下用于卡住连接杆的卡槽，当压铁处于压住翻板的状态位时，锁套的卡槽卡住连接杆，使其无法旋转，实现所述翻板开闭机构锁闭。本实用新型结合铁道客车塞拉门立柱罩板，将翻板开闭机构与塞拉门立柱罩板固定在一起，结构紧凑，整体性好，更加美观。同时在立杆上设置防误操作的锁闭结构，压铁压紧翻板后，锁套卡住操作手柄，实现即使误操作转动手柄，也不能转动压杆，弹性翻板也不能自动打开，避免对乘车旅客造成意外安全伤害。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京交通职业技术学院
发明人：	孙维汉;孙宏侠;徐素明
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720431449.2
公开号：	CN206841433U
代理机构：	南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245
代理人：	蔡晶晶
分类号：	B61D23/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D23;B61D23/00
申请人地址：	211188 江苏省南京市江宁科学园龙眠大道629号
主权项：	一种铁路客车翻板开闭机构，组成包括立柱、设置于立柱内的可转动压杆和固定在压杆下端的压铁，所述压铁用于压住翻板，所述立柱中部开设有水平滑槽，压杆固定有从水平滑槽伸出的连接杆，其特征在于：所述立柱与铁路客车的塞拉门立柱罩板固定，所述立柱上套设有可上下滑动的位于所述连接杆上方的锁套，所述锁套具有开口朝下的用于卡住连接杆的卡槽，当压铁处于压住翻板的状态位置时，所述锁套的卡槽卡住连接杆，使其无法旋转，实现所述翻板开闭机构锁闭。
所属类别：	实用新型