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减振器组件、具有其的悬架系统和车辆
| 专利名称： | 减振器组件、具有其的悬架系统和车辆 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振器组件、具有其的悬架系统和车辆，减振器组件包括减振器、支架组件和转向节，支架组件与减振器固定，转向节与支架组件相连，并且转向节相对支架组件可绕调整轴线摆动，从而改变转向节相对减振器的倾斜角度。根据本实用新型的减振器组件，降低了减振器组件的装配难度，提高了车辆的车轮外倾角的合格率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王耀明;彭锋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820006117.4 |
| 公开号： | CN207902074U |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 黄德海 |
| 分类号： | B60G13/00(2006.01)I;B62D17/00(2006.01)I;B;B60;B62;B60G;B62D;B60G13;B62D17;B60G13/00;B62D17/00 |
| 申请人地址： | 100021 北京市顺义区顺通路25号5幢 |
| 主权项： | 1.一种减振器组件，其特征在于，包括：减振器、支架组件和转向节，所述支架组件与所述减振器固定，所述转向节与所述支架组件相连，并且所述转向节相对所述支架组件可绕调整轴线摆动，从而改变所述转向节相对所述减振器的倾斜角度。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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