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原文传递一种山地车上桥片

专利名称：	一种山地车上桥片
摘要：	本实用新型公开了一种山地车上桥片，包括中管，所述中管的外表面固定连接有两个相对称的后上叉，两个后上叉相互靠近的一侧面均固定连接挤压块，中管的外表面固定连接有连接杆，且连接杆位于两个后上叉之间，两个挤压块相互靠近的一侧面均开设有凹槽，连接杆的右侧面开设有通孔，通孔的内部放置有两个相对称的挤压杆，两个挤压杆相互远离的一端分别位于两个凹槽的内部。该山地车上桥片，通过设置有第二销轴，能够有效增强活动杆的灵活性，保证了该装置运转更加灵活，通过设置有横杆，能够增强第三销轴左右运动的稳定性，提高了该装置的减震性能，有效保证了人们的正常使用，延长了山地车上桥片的使用寿命，有利于市场的推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市聚创车业有限公司
发明人：	吴彩云
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820273342.4
公开号：	CN208134522U
分类号：	B62K19/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K19;B62K19/00
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区沙井街道黄埔水库路3号B栋三楼南面
主权项：	1.一种山地车上桥片，包括中管（8），其特征在于：所述中管（8）的外表面固定连接有两个相对称的后上叉（1），两个所述后上叉（1）相互靠近的一侧面均固定连接挤压块（2），所述中管（8）的外表面固定连接有连接杆（7），且连接杆（7）位于两个后上叉（1）之间，两个所述挤压块（2）相互靠近的一侧面均开设有凹槽（11），所述连接杆（7）的右侧面开设有通孔（19），所述通孔（19）的内部放置有两个相对称的挤压杆（6），两个所述挤压杆（6）相互远离的一端分别位于两个凹槽（11）的内部，两个所述挤压杆（6）相互靠近的一侧面均固定连接有第一滑板（23），两个所述第一滑板（23）相互靠近的一侧面通过第一弹簧（22）固定连接，两个所述挤压杆（6）相互远离一侧面均开设有第一通槽（9），每个所述第一通槽（9）的内部均放置有活动杆（10），每个所述活动杆（10）的顶端均通过第一销轴（5）与第一通槽（9）的内侧壁固定铰接，每个所述活动杆（10）的中部均通过第二销轴（4）与凹槽（11）的内侧壁固定铰接，每个所述活动杆（10）的底面均开设有第二通槽（14），两个所述凹槽（11）相互远离的内侧壁均固定连接有固定块（3），两个所述固定块（3）相互靠近的一侧面均开设有孔洞（18），每个所述孔洞（18）的内部均放置有第二滑板（15），两个所述第二滑板（15）相互远离的一侧面均固定连接有第二弹簧（26），两个所述第二弹簧（26）相互远离的一端分别与两个孔洞（18）相互远离的内侧壁固定连接，所述连接杆（7）的左右两侧面均开设有限位孔（24），且限位孔（24）位于通孔（19）的下方，两个所述第二滑板（15）相互靠近的一侧面分别固定连接有横杆（12），且两个横杆（12）相互靠近的一端均贯穿第二通槽（14）并延伸限位孔（24）的内部，每个所述横杆（12）均通过第三销轴（13）与第二通槽（14）的内侧壁固定铰接。
所属类别：	实用新型