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原文传递一种山地车后叉片

专利名称：	一种山地车后叉片
摘要：	本实用新型公开了一种山地车后叉片，包括后叉片本体，所述后叉片本体的右侧面固定连接有套筒，套筒的内侧壁固定连接有两个相对称的固定杆，每个固定杆的底面均固定连接有限位环，每个限位环的远离固定杆的外表面均与套筒的内底壁固定连接，套筒的右侧面开设有通孔。的右侧设有下叉，下叉的左端贯穿通孔并延伸至套筒的内部，下叉的左端依次贯穿两个限位环并与套筒的内侧壁相接触，下叉的上表面开设有两个相对称的限位槽。该山地车后叉片，整体在对下叉和后叉片进行组装时不需要借助工具即可组装，操作方便，且便于使用人员转动螺纹杆，且能够有效的降低使用人员在转动螺纹杆时的劳力支出，能够满足用户的需求，利于广泛推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市聚创车业有限公司
发明人：	吴彩云
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820303576.9
公开号：	CN208149528U
分类号：	B62K21/02(2006.01)I;B62K19/18(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K21;B62K19;B62K21/02;B62K19/18
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区沙井街道黄埔水库路3号B栋三楼南面
主权项：	1.一种山地车后叉片，包括后叉片本体(15)，其特征在于：所述后叉片本体(15)的右侧面固定连接有套筒(1)，所述套筒(1)的内侧壁固定连接有两个相对称的固定杆(18)，每个所述固定杆(18)的底面均固定连接有固定环(11)，每个所述固定环(11)的远离固定杆(18)的外表面均与套筒(1)的内底壁固定连接，所述套筒(1)的右侧面开设有通孔(17)，所述套筒(1)的右侧设有下叉(16)，所述下叉(16)的左端贯穿通孔(17)并延伸至套筒(1)的内部，所述下叉(16)的左端依次贯穿两个固定环(11)并与套筒(1)的内侧壁相接触，所述下叉(16)的上表面开设有两个相对称的限位槽(13)，两个所述固定杆(18)相互靠近的一侧面均固定连接有支撑杆(8)，每个所述支撑杆(8)的上表面均与套筒(1)的内底壁固定连接，两个所述支撑杆(8)相互靠近的一侧面均固定连接有滑轨(9)，所述套筒(1)的内部设有活动杆(19)，所述活动杆(19)的左右两侧面均固定连接有与滑轨(9)相适配的滑块(10)两个所述滑块(10)分别卡接在两个滑轨(9)的内部，所述活动杆(19)的底面固定连接有两个相对称的限位杆(12)，两个所述限位杆(12)的底端分别卡接在两个限位槽(13)的内部，所述活动杆(19)的上表面固定镶嵌有螺环(6)，所述套筒(1)的内顶壁固定镶嵌有轴承(2)，所述套筒(1)的内部设有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的顶端依次贯穿螺环(6)和轴承(2)并延伸至套筒(1)的外部，所述螺环(6)的内圈与螺纹杆(3)的外表面螺纹连接，所述轴承(2)的内圈与螺纹杆(3)的外表面固定连接。
所属类别：	实用新型