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一种双电池电动车的电量管理系统
| 专利名称： | 一种双电池电动车的电量管理系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种双电池电动车的电量管理系统，包括：双动力电池、电池管理系统BMS、整车控制器VCU、电机控制器、电机、制动踏板、油门踏板；其中，整车控制器VCU通过电线分别与油门踏板、制动踏板连接，整车控制器VCU通过CAN网络通讯线与电池管理系统BMS、电机控制器连接；电机控制器通过电线分别与电机、双电池连接，电池管理系统BMS通过电线与双电池连接；通过在驱动模式和制动模式下根据电池情况分别设定双电池的放电和充电次序，适应不同驾驶情况和整车行驶情况，让两块独立的动力电池放电更加均匀。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京越博动力系统股份有限公司 |
| 发明人： | 李占江;高超;蒋元广;李麟;张含天 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810379314.5 |
| 公开号： | CN108583327A |
| 代理机构： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 |
| 代理人： | 白凤武 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L7;B60L11/18;B60L7/10 |
| 申请人地址： | 210019 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋410 |
| 主权项： | 1.一种双电池电动车的电量管理系统，其特征在于，包括：双动力电池、电池管理系统BMS、整车控制器VCU、电机控制器、电机、制动踏板、油门踏板；其中，整车控制器VCU通过电线分别与油门踏板、制动踏板连接，整车控制器VCU通过CAN网络通讯线与电池管理系统BMS、电机控制器连接；电机控制器通过电线分别与电机、双电池连接，电池管理系统BMS通过电线与双电池连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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