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电动汽车及其蓄电池亏电状态下的启动装置和方法
| 专利名称： | 电动汽车及其蓄电池亏电状态下的启动装置和方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车及其蓄电池亏电状态下的启动装置和方法，所述启动装置包括：通信接口，通信接口用于建立便携式电源设备与启动装置之间的电连接；升压单元，升压单元与通信接口电连接，升压单元用于通过通信接口来接收便携式电源设备提供的电能，并且对输入电压进行升压；储能单元，储能单元与升压单元电连接，储能单元用于存储从升压单元接收到的电能；输出单元，输出单元与储能单元电连接，当电动汽车蓄电池处于亏电状态时，输出单元用于将所述储能单元存储的电能输出至电动汽车，以使得启动所述电动汽车。本发明能够有效地帮助驾驶员快速且方便地解决由于电池亏电而导致的车辆抛锚，有效地降低了车辆重量及硬件成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 发明人： | 张辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810106327.5 |
| 公开号： | CN108583302A |
| 代理机构： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 |
| 代理人： | 徐伟 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L3;B60L11/18;B60L3/00 |
| 申请人地址： | 201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室 |
| 主权项： | 1.一种用于电动汽车蓄电池亏电状态下的启动装置，其特征在于，包括：通信接口，所述通信接口用于建立便携式电源设备与所述启动装置之间的电连接；升压单元，所述升压单元与所述通信接口电连接，所述升压单元用于通过所述通信接口来接收所述便携式电源设备提供的电能，并且对输入电压进行升压；储能单元，所述储能单元与所述升压单元电连接，所述储能单元用于存储从所述升压单元接收到的电能；输出单元，所述输出单元与所述储能单元电连接，当电动汽车蓄电池处于亏电状态时，所述输出单元用于将所述储能单元存储的电能输出至电动汽车，以使得启动所述电动汽车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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