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混联式混合动力汽车扭矩的滤波去噪和平滑处理方法
| 专利名称： | 混联式混合动力汽车扭矩的滤波去噪和平滑处理方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种混联式混合动力汽车扭矩的滤波去噪和平滑处理方法，基于小滤分析方法对扭矩信号进行多层分解、阈值滤波和信号重构，即可有效去除噪声信号，又可保留有用信号，从而改善汽车驱动的动态响应性能，同时适用于紧急制度等非平稳信号的滤波处理。在小波去噪的基础上，基于具有线性相位结构的移动平均法进行平滑处理，可兼顾平稳性和制动性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江工业大学 |
| 发明人： | 余世明;何德峰;郭海锋;仇翔;徐东伟;宋秀兰;俞立 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810388812.6 |
| 公开号： | CN108891420A |
| 代理机构： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 |
| 代理人： | 杜立 |
| 分类号： | B60W50/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W50;B60W50/00 |
| 申请人地址： | 310014 浙江省杭州市下城区潮王路18号浙江工业大学 |
| 主权项： | 1.一种混联式混合动力汽车扭矩的滤波去噪和平滑处理方法，包括基于小波分析的扭矩信号去噪处理和基于移动平均的扭矩信号平滑处理，其特征在于：先进行基于小波分析的扭矩信号去噪处理，然后采用基于移动平均的扭矩信号平滑处理。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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