详情

原文传递一种隧道运输车司机室

专利名称：	一种隧道运输车司机室
摘要：	一种隧道运输车司机室，其特征在于：它包括由上顶、底板、前挡、后挡、八个支座铰接成的连杆机构，以及用于驱动连杆机构运动的包含两个油缸和控制回路组成的液压机构，其中：上顶、前挡、后挡均为整体式的框架结构，所述底板与车架固定结合在一起，作为两对边的前挡和后挡通过固接在底板四角处的支座与底板铰接在一起，所述上顶通过分别固接在前挡和后挡顶部两端的支座以铰接方式安装在前挡和后挡的上方；所述两个油缸的缸筒尾部分别以铰接方式与车架相结合，两个油缸的活塞杆端分别通过销轴与固接在后挡上两侧的油缸支座相铰接；两油缸分别与控制回路相连。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州新大方重工科技有限公司
发明人：	娄瑞娟;张志华;田华良;张建恒;王书超;卞亚峰;马付屹;王健;白林枫;贺瑞
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820317026.2
公开号：	CN207916994U
代理机构：	郑州中民专利代理有限公司 41110
代理人：	郭中民
分类号：	B62D33/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/06
申请人地址：	450064 河南省郑州市二七区马寨镇明晖路1号
主权项：	1.一种隧道运输车司机室，其特征在于：它包括由上顶、底板、前挡、后挡、八个支座铰接成的连杆机构，以及用于驱动连杆机构运动的包含两个油缸和控制回路组成的液压机构，其中：上顶、前挡、后挡均为整体式的框架结构，所述底板与车架固定结合在一起，作为两对边的前挡和后挡通过固接在底板四角处的支座与底板铰接在一起，所述上顶通过分别固接在前挡和后挡顶部两端的支座以铰接方式安装在前挡和后挡的上方；所述两个油缸的缸筒尾部分别以铰接方式与车架相结合，两个油缸的活塞杆端分别通过销轴与固接在后挡上两侧的油缸支座相铰接；两油缸分别与控制回路相连。
所属类别：	实用新型