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原文传递一种纯电动汽车的驱动系统

专利名称：	一种纯电动汽车的驱动系统
摘要：	本实用新型公开了一种纯电动汽车的驱动系统，涉及新能源汽车领域，包括直驱离合器组件、驱动电机转子组件、驱动电机定子组件、减速离合器组件、行星轮系统组件、减速离合器轴推系统组件、驱动电机外盖组件、减速离合器控制系统组件、系统主轴部件、轮毂部件、驱动系统控制组件；驱动电机包括所述驱动电机转子组件、所述驱动电机定子组件和所述驱动电机外盖组件。本实用新型根据车速传感器计算行车速度，将行车速度作为判断直驱离合器与减速离合器的相互切换依据，实现轮毂、驱动电机及其电机控制系统、减速器的高度集成，使得汽车驱动更为顺畅，轮毂转速得以保证，达到省电效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州辚萧科技有限公司
发明人：	张方明;雷鸣;刘艳
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820539419.8
公开号：	CN208149056U
代理机构：	上海旭诚知识产权代理有限公司 31220
代理人：	郑立
分类号：	B60K7/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K7;B60K17;B60K7/00;B60K17/04
申请人地址：	310024 浙江省杭州市西湖区转塘街道双流643号B5室
主权项：	1.一种纯电动汽车的驱动系统，其特征在于，包括直驱离合器组件、驱动电机转子组件、驱动电机定子组件、减速离合器组件、行星轮系统组件、减速离合器轴推系统组件、驱动电机外盖组件、减速离合器控制系统组件、系统主轴部件、轮毂部件、驱动系统控制组件；驱动电机包括所述驱动电机转子组件、所述驱动电机定子组件和所述驱动电机外盖组件；所述直驱离合器组件包括推力销，第一主动轮离合器片，第一从动轮离合器片，主动轮，离合器压板和第一弹簧；所述驱动电机转子组件包括电机转动轴套，第一滚珠轴承，驱动电机轴，销，第二滚珠轴承，第三滚珠轴承，转子，永磁体和U型隔离器；所述驱动电机定子组件包括定子支架，定子线圈，驱动电机后盖和电源供给；所述减速离合器组件包括行星齿轮座，减速离合器压板，第二弹簧，切换推拉板，第二主动轮离合器片和第二从动轮离合器片；所述行星轮系统组件包括行星齿轮，滚动轴承和轴杆；所述减速离合器轴推系统组件包括减速离合器推板，轴向移动控制件，第四滚珠轴承，第一挡圈和第二挡圈；所述驱动电机外盖组件包括驱动电机外盖，驱动电机垫圈，驱动电机端盖；所述减速离合器控制系统组件包括减速器外盖，行星轮系统齿圈，滑动内套，限制件，轴向驱动齿轮，传动齿轮组，传动齿轮轴，蜗杆齿轮和控制电机；所述系统主轴部件包括系统主轴；所述轮毂部件包括轮毂盖，轮毂和轮框；所述驱动电机，设于所述轮毂的其中一侧，其所述转子与所述电机转动轴套刚性连接；所述电机转动轴套，与所述轮毂同轴，一端连于所述转子，另一段设有外齿，所述外齿与所述行星齿轮相互咬合；所述直驱离合器组件设于所述轮毂的空腔内；所述减速离合器组件，设于所述行星轮系统组件的一侧，所述第二主动轮离合器片的运行由所述行星齿轮座带动；所述减速器外盖，设于所述减速离合器轴推系统组件和所述行星轮系统组件外侧；所述轴向移动控制件的外表面设有传动螺纹，与所述减速离合器推板的内螺纹相互咬合；所述行星轮系统齿圈的内部设有内齿，与所述减速器外盖边缘相连，与所述行星齿轮的外齿相咬合。
所属类别：	实用新型