详情

原文传递一种新能源汽车安全控制系统

专利名称：	一种新能源汽车安全控制系统
摘要：	本发明涉及汽车控制系统技术领域，具体为一种新能源汽车安全控制系统，包括油门数据采集模块、车速获取模块、模式控制模块、档位检测模块以及车速控制模块，所述油门数据采集模块用于采集用户踩压油门的深度，所述车速获取模块用于检测当前的车速，所述档位检测模块用于检测当前档位，所述模式控制模块用于根据当前档位控制车辆的运行模式，所述运行模式包括正常模式、限制模式和模拟模式，所述车速控制模块用于在控制限制模式下控制车辆的最大速度、最大扭矩以及牵引力。本发明提供的一种新能源汽车安全控制系统，能够使新能源汽车模拟传统汽车，使学员掌握传统汽车的控制方式，方便学员驾驶传统汽车，避免发生危险，保证学员和车辆的安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆众晓社新能源汽车有限公司;重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	桓去波
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810558625.8
公开号：	CN108583581A
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217
代理人：	隋金艳
分类号：	B60W50/00(2006.01)I;B60W40/105(2012.01)I;B60W40/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W50;B60W40;B60W50/00;B60W40/105;B60W40/00
申请人地址：	400050 重庆市九龙坡区石坪桥正街9号2幢19-8号
主权项：	1.一种新能源汽车安全控制系统，其特征在于：包括油门数据采集模块、车速获取模块、模式控制模块、档位检测模块以及车速控制模块，所述油门数据采集模块用于采集用户踩压油门的深度，所述车速获取模块用于检测当前的车速，所述档位检测模块用于检测当前档位，所述模式控制模块用于根据当前档位控制车辆的运行模式，所述运行模式包括正常模式、限制模式和模拟模式，所述车速控制模块用于在控制限制模式下控制车辆的最大速度、最大怠速速度、最大扭矩以及牵引力，所述车速控制模块还用于根据检测到的油门深度以及预存的模拟模型得到扭矩输出值和速度输出值并根据当前车速控制电机的扭矩和转速。
所属类别：	发明专利