当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种轨道限位装置
专利名称: 一种轨道限位装置
摘要: 一种轨道限位装置,属于建筑施工技术领域,可解决台车在施工过程中容易发生溜滑而造成安全事故的问题,包括一组夹片、钢楔和固定板,夹片的一端设有卡紧块,另一端设有起连接作用的销孔,夹片的中间设有起紧固作用的螺栓孔,夹片的卡紧块沿着轨道对称布置,钢楔的尖椎端位于螺栓孔中的螺栓和轨道端面之间,固定板分别位于轨道的两侧,固定板的顶端设有对撑板,对撑板的两端分别与固定板连接,对撑板位于钢楔的上端,固定板底部超出轨道端面并包覆钢楔。本实用新型极大的提高了斜井二衬施工的安全性,同时保证了二衬台车下游施工车辆及行人的安全。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山西;14
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
发明人: 马希平;宋志荣;舒文军;丁龙辉;米瑞斌;张文镭
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820300629.1
公开号: CN207919252U
代理机构: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110
代理人: 王瑞玲
分类号: E01B1/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B1;E01B1/00
申请人地址: 030024 山西省太原市西线街39号
主权项: 1.一种轨道限位装置,其特征在于:包括一组夹片(1)、钢楔(2)和固定板(3),夹片(1)的一端设有卡紧块(4),另一端设有起连接作用的销孔(5),夹片(1)的中间设有起紧固作用的螺栓孔(6),夹片(1)的卡紧块(4)沿着轨道(7)对称布置,钢楔(2)的尖椎端位于螺栓孔(6)中的螺栓和轨道(7)端面之间,固定板(3)分别位于轨道(7)的两侧,固定板(3)的顶端设有对撑板(8),对撑板(8)的两端分别与固定板(3)连接,对撑板(8)位于钢楔(2)的上端,固定板(3)底部超出轨道(7)端面并包覆钢楔(2)。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐