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充电桩自决策的电动汽车充电负荷随机接入控制系统及方法
| 专利名称： | 充电桩自决策的电动汽车充电负荷随机接入控制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种充电桩自决策的电动汽车充电负荷随机接入控制系统及方法，属于电动汽车智能充电领域。该系统包含控制决策生成器以及若干台智能充电桩，控制决策生成器获取当前控制区域电价与负载信息，并根据负载曲线，通过本发明设计的随机接入方法，计算不同充电时长的用户对应的充电起始时刻概率分布，并将控制指令下发到各个智能充电桩，由充电桩根据各自接入用户的概率确定最终开始充电的时间。该方法具有良好的削峰填谷效果，能平抑电网负荷波动，减少电动汽车用户充电成本，且整个控制流程由控制区域设备独立完成，无需集中式的通信和控制，实施简便，系统成本低，适用于较大规模私家电动汽车居民小区进行有序充电。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;85 |
| 申请人： | 重庆卓谦科技有限公司 |
| 发明人： | 王毅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710910375.5 |
| 公开号： | CN107618392A |
| 代理机构： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 |
| 代理人： | 赵荣之 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 400065 重庆市南岸区汇龙路55号28幢14-3 |
| 主权项： | 一种充电桩自决策的电动汽车充电负荷随机接入控制系统，其特征在于，包含智能充电桩和控制决策生成器，所述智能充电桩通过通信信道与控制决策生成器相连接；所述控制决策生成器具有信息接收、参数计算和参数下发功能，其中信息接收功能用于接收并更新当日电价与负荷信息，并生成负荷曲线；参数计算功能用于求出起始充电时刻概率密度分布表；参数下发功能将起始充电时刻概率密度分布表发送到智能充电桩，使充电桩依计划启停；所述智能充电桩接收来自决策生成器的概率密度分布表，并依据电动汽车实际输入的充电时长，独立计算得到最终的起止充电时间，并按照该时间进行充电工作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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