原文传递
重型汽车主被动安全集成后防护装置
| 专利名称： | 重型汽车主被动安全集成后防护装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了重型汽车主被动安全集成后防护装置，克服后防护装装置质量大、强度低与推广差的问题，其包括1轴总成、2轴总成、3轴总成、4轴总成、车架框架、后保险杠、左滑道总成与右滑道总成、巴斯勒摄像头与德尔福雷达；1轴总成安在车架框架中车架底板上，2轴总成平行地位于1轴总成左侧，3轴总成垂直地位于2轴总成前方，4轴总成安在车架框架的车架前盖板上；1轴总成与2轴总成为皮带连接，2至4轴总成为锥齿轮连接，左滑道总成、右滑道总成和4轴总成、1轴总成依次为齿轮与齿条连接，左滑道总成、右滑道总成安装在车架前盖板左、右端，后保险杠和左滑道总成、右滑道总成下端连接；巴斯勒摄像头和德尔福雷达安装在车架前盖板上。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 吉林大学 |
| 发明人： | 朱冰;李享泰;赵健;李伟男;田海舰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721079312.1 |
| 公开号： | CN207157147U |
| 代理机构： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
| 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 分类号： | B60R19/02(2006.01)I;B60R19/38(2006.01)I;B60R21/013(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19;B60R21;B60R19/02;B60R19/38;B60R21/013 |
| 申请人地址： | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 |
| 主权项： | 一种重型汽车主被动安全集成后防护装置，其特征在于，所述的重型汽车主被动安全集成后防护装置包括1轴总成、2轴总成、3轴总成、4轴总成、车架框架、后保险杠(10)、左滑道总成、右滑道总成、巴斯勒摄像头(11)和德尔福雷达(12)；所述的车架框架是由车架前盖板(3)、车架后盖板(4)、车架左纵梁(8)、车架右纵梁(9)与车架底板(15)所组成的长方体形的顶端开口的箱体式结构件；1轴总成安装在车架框架内右侧的车架底板(15)上，2轴总成安装在1轴总成左侧的车架底板(15)上，2轴总成中的2轴(17)的回转轴线与1轴总成中的1轴(16)的回转轴相平行；3轴总成安装在2轴总成前方的车架底板(15)上，3轴总成中的3轴(19)的回转轴线与2轴(17)的回转轴线垂直相交；1轴总成中的1轴大带轮(14)与2轴总成中的2轴小带轮(18)通过同步带(5)进行连接，2轴总成中的2轴锥齿轮与3轴总成中的3轴锥齿轮(1)啮合连接；4轴总成安装在车架前盖板(3)上的左侧通孔中，4轴锥齿轮与3轴锥齿轮(1)啮合连接；左滑道总成安装在车架前盖板(3)左端的前端面处，右滑道总成对称地安装在车架前盖板(3)右端的前端面处，后保险杠(10)和左滑道总成、右滑道总成的下端采用螺栓固定连接；左滑道总成中的左端举升齿条(13)与4轴总成中的4轴举升齿轮啮合连接，右滑道总成中的右端举升齿条与1轴总成中的1轴举升齿轮(25)啮合连接；巴斯勒摄像头(11)和德尔福雷达(12)安装在车架前盖板(3)的前端面上，巴斯勒摄像头(11)安装在德尔福雷达(12)的上方。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
