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原文传递车圈辐条单点补强结构

专利名称：	车圈辐条单点补强结构
摘要：	本实用新型提供了一种车圈辐条单点补强结构，车圈的左右两侧沿着车圈的周向连续延伸形成相互对称的车圈左侧壁和右侧壁；所述左侧壁和右侧壁相向的一面通过一连接壁相连；所述左侧壁和右侧壁的上端向上、并向着靠近对称轴的方向延伸并相连；所述左侧壁、右侧壁与连接壁包围形成车圈的上腔；所述上腔的端面沿着车圈的周向间隔分布多个用于连接辐条的连接孔；所述左侧壁、右侧壁的内壁在连接孔处的厚度大于在两个连接孔之间的厚度，使得左侧壁和右侧壁的内壁再连接孔处以连接孔为对称中心向两侧延伸形成辐条补强区域。本实用新型了提供一种车圈辐条单点补强结构，保证产品性能强度下产品的设计重量更轻。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门鸿基伟业复材科技有限公司
发明人：	林仁宝;王鲲;王飞虎;王景南;王井大
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721750088.4
公开号：	CN207630871U
代理机构：	厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225
代理人：	张辉;温洁
分类号：	B60B21/00(2006.01)I;B60B21/06(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B21;B60B21/00;B60B21/06
申请人地址：	361000 福建省厦门市同安集中工业区思明园118#
主权项：	1.一种车圈辐条单点补强结构，其特征在于：车圈的左右两侧沿着车圈的周向连续延伸形成相互对称的车圈左侧壁和右侧壁；所述左侧壁和右侧壁相向的一面通过一连接壁相连；所述左侧壁和右侧壁的上端向上、并向着靠近对称轴的方向延伸并相连；所述左侧壁、右侧壁与连接壁包围形成车圈的上腔；所述上腔的端面沿着车圈的周向间隔分布多个用于连接辐条的连接孔；所述左侧壁、右侧壁的内壁在连接孔处的厚度大于在两个连接孔之间的厚度，使得左侧壁和右侧壁的内壁再连接孔处以连接孔为对称中心向两侧延伸形成辐条补强区域。
所属类别：	实用新型