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原文传递一种船舶压载水舱自控减摇装置

专利名称：	一种船舶压载水舱自控减摇装置
摘要：	本实用新型公开了一种船舶压载水舱自控减摇装置，包括轴承、传动杆和支撑板，所述轴承包括钢球、外轴圈和内轴圈，所述钢球通过镶嵌的方式设于外轴圈和内轴圈之间，所述外轴圈通过活动连接的方式连接于钢球外侧，所述内轴圈通过活动连接的方式连接于钢球内侧，所述传动杆通过焊接的方式连接于轴承上侧，所述轴承右下侧通过焊接的方式连接止停块，所述止停块右侧设有开关，所述开关通过焊接的方式连接于支撑板，所述轴承下侧通过铆接的方式连接于延展杠杆。该一种船舶压载水舱自控减摇装置，通过增设的止停块能够一定程度的在紧急情况时快速停止，从而不仅能够提高装置安全性，而且有利于提高装置的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吴建国
发明人：	吴建国;秦王勇;王崇梅;吴佳琪
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820354425.6
公开号：	CN207931942U
代理机构：	杭州千克知识产权代理有限公司 33246
代理人：	贾森君
分类号：	B63B39/03(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B39;B63B39/03
申请人地址：	202450 浙江省舟山市嵊泗县望海路39号
主权项：	1.一种船舶压载水舱自控减摇装置，包括轴承(1)、传动杆(2)和支撑板(3)，其特征在于：所述轴承(1)包括钢球(4)、外轴圈(5)和内轴圈(6)，所述钢球(4)通过镶嵌的方式设于外轴圈(5)和内轴圈(6)之间，所述外轴圈(5)通过活动连接的方式连接于钢球(4)外侧，所述内轴圈(6)通过活动连接的方式连接于钢球(4)内侧，所述传动杆(2)通过焊接的方式连接于轴承(1)上侧，所述轴承(1)右下侧通过焊接的方式连接止停块(7)，所述止停块(7)右侧设有开关(8)，所述开关(8)通过焊接的方式连接于支撑板(3)，所述轴承(1)下侧通过铆接的方式连接于延展杠杆(9)。
所属类别：	实用新型