专利名称: |
一种电动车的刹车控制装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动车的刹车控制装置,其包括控制电路板,及与所述控制电路板连接的传感器和机械减速机构;所述的机械减速机构包括电机,电机的旁边设有可由电机带动其转动的电位器,电机正转或反转带动电位器从而调节电位器阻值大小达到减速或恢复原来设定速度。本实用新型将传感器安装在电动车的前端,当传感器检测到设定的减速距离内有行人或障碍物时,控制电路板会发出指令驱动机械减速机构使电位器的阻值变化传达到车上的控制器上来改变驱动电流,从而达到减速效果。结构简单、合理,安全可靠,刹车平稳,精准有效避免碰撞击行人和急刹车。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市艺卡智能科技有限公司 |
发明人: |
黄文波;吴桂平 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820357292.8 |
公开号: |
CN208149535U |
代理机构: |
中山市科创专利代理有限公司 44211 |
代理人: |
谢自成 |
分类号: |
B62L1/00(2006.01)I;B60T7/22(2006.01)I;B;B62;B60;B62L;B60T;B62L1;B60T7;B62L1/00;B60T7/22 |
申请人地址: |
528400 广东省深圳市南山区招商街道蛇口港湾三路前海星空科技园A栋413 |
主权项: |
1.一种电动车的刹车控制装置,其特征在于其包括控制电路板(1),及与所述控制电路板(1)连接的传感器(2)和机械减速机构(3);所述的机械减速机构(3)包括电机(31),电机(31)的旁边设有可由电机带动其转动的电位器(32),电机正转或反转带动电位器从而调节电位器阻值大小达到减速或恢复原来设定速度,所述的电机(31)的输出端设有主动齿轮(311),电位器(32)设有与主动齿轮(311)啮合的传动齿轮(321)。 |
所属类别: |
实用新型 |