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原文传递一种车辆限速控制系统

专利名称：	一种车辆限速控制系统
摘要：	本实用新型提供一种车辆限速控制系统，包括：限速控制器、导航系统、发动机控制器和油门踏板传感器。限速控制器通过CAN总线与导航系统和发动机控制器相连，发动机控制器的输入端与油门踏板传感器的输出端相连。导航系统实时接收当前道路的路况信息，并通过CAN总线发送路况报文。限速控制器根据路况报文确定当前道路的限制车速，并发送限速报文。发动机控制器根据所述油门踏板传感器输出的油门踏板信号确定目标车速，并根据限制报文获得所述限制车速；在所述目标车速大于所述限制车速时，所述发动机控制器以使实际车速不超过所述限制车速的方式控制发动机对所述油门踏板信号的响应。本实用新型能提高汽车行驶的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	周慧勤;陈宇果;陈培可;曹桐军;李敬斌;徐磊;王玉琴;许芳
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721003663.4
公开号：	CN207328149U
代理机构：	北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人：	赵景平;逄京喜
分类号：	B60K31/00(2006.01)I;B60Q1/44(2006.01)I;B60K35/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60Q;B60K31;B60Q1;B60K35;B60K31/00;B60Q1/44;B60K35/00
申请人地址：	230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项：	一种车辆限速控制系统，其特征在于，包括：限速控制器、导航系统、发动机控制器和油门踏板传感器；所述限速控制器通过CAN总线与所述导航系统和所述发动机控制器相连，所述发动机控制器的输入端与所述油门踏板传感器的输出端相连；所述导航系统实时接收当前道路的路况信息，并通过CAN总线发送路况报文；所述限速控制器根据所述路况报文确定当前道路的限制车速，并发送限速报文；所述发动机控制器根据所述油门踏板传感器输出的油门踏板信号确定目标车速，并根据所述限制报文获得所述限制车速；在所述目标车速大于所述限制车速时，所述发动机控制器以使实际车速不超过所述限制车速的方式控制发动机对所述油门踏板信号的响应。
所属类别：	实用新型