专利名称: |
一种用于驱动车辆的组合式车轮 |
摘要: |
本实用新型涉及一种用于驱动车辆的组合式车轮,由钢帽、底盘、碳纤维车轮本体、盖板以及钢套所组成;使用时底盘安装在碳纤维车轮本体下方,盖板置于在碳纤维车轮本体上方,其中心孔与底盘的中心柱外侧相配合;底盘、碳纤维车轮本体以及盖板三者的螺栓孔分别相对应;与碳纤维车轮本体的螺栓孔数量相对应的钢套置于盖板的螺栓孔中,其锥面与盖板的螺栓孔锥面相配合;钢帽置于底盘的螺栓孔中,其锥面与底盘的螺栓孔锥面相配合;钢套的下方与钢帽的内孔过盈配合。本实用新型在使用中不仅能够保证碳纤维车轮螺栓孔部位的强度,而且对碳纤维车轮本体的螺栓孔位置度加工精度要求不高,同时具有工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
中信戴卡股份有限公司 |
发明人: |
薛博文;阿拉腾;张伟;郭建东;郑尧 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820378265.9 |
公开号: |
CN207931368U |
分类号: |
B60B5/00(2006.01)I;B60B31/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B5;B60B31;B60B5/00;B60B31/00 |
申请人地址: |
066011 河北省秦皇岛市经济技术开发区龙海道185号 |
主权项: |
1.一种用于驱动车辆的组合式车轮,所述的组合式车轮由钢帽(1)、底盘(2)、碳纤维车轮本体(3)、盖板(4)以及钢套(5)所组成,其特征在于:所述的碳纤维车轮本体(3)包括轮辋、轮辐和法兰盘,所述的法兰盘包括中心孔和均匀分布在中心孔外圆周的螺栓孔;所述的轮辐一端连接到法兰盘外侧,一端连接到轮辋;所述的底盘(2)包括中心圆筒部分和连接到中心圆筒部分下部的边缘部分,所述的中心圆筒部分设置为恰好通过碳纤维车轮本体(3)的法兰盘中心孔,所述的边缘部分包括底盘通孔,并且设置为与碳纤维车轮本体(3)的法兰盘螺栓孔下缘对齐;所述的钢帽(1)为具有通孔的钢帽,并且其尺寸适合设置在底盘(2)的边缘部分的通孔下侧;所述的盖板(4)为圆环,其覆盖在与碳纤维车轮本体(3)的上方,并且盖板(4)的圆环中心孔与碳纤维车轮本体(3)的法兰盘中心孔匹配,盖板(4)的圆环圆周上包括盖板通孔,该盖板通孔与碳纤维车轮本体(3)的法兰盘螺栓孔匹配;所述的钢套(5)包括圆筒形主体,该圆筒形主体的外径设置为恰好插入到盖板(4)的盖板通孔、碳纤维车轮本体(3)的法兰盘螺栓孔和底盘(2)的底盘通孔。 |
所属类别: |
实用新型 |