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一种液压式高铁桥墩建设用钢制模板
| 专利名称： | 一种液压式高铁桥墩建设用钢制模板 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压式高铁桥墩建设用钢制模板，包括左模板和右模板，所述左模板和右模板的内部均开设有安装槽、顶孔和液压孔，安装槽的内壁与顶孔的一端内壁连通，顶孔的另一端内壁与液压孔的内侧壁连通，安装槽的一端与液压孔的一端均延伸至左模板和右模板的外表面，安装槽的内壁分别滑动插接有左插板和右插板，左插板和右插板的表面开设有第一齿槽。该液压式高铁桥墩建设用钢制模板，达到了对左模板和右模板进行预定位的效果，锥体形状的定位柱与定位孔滑动插接，带动左模板和右模板相对面进行贴合对齐，便于在有积水处施工安装，从而解决了普通的高铁桥墩钢制模板底部有积水时很难焊接和调节的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 恩平市永盛金属科技有限公司 |
| 发明人： | 朱沛锡 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820062693.0 |
| 公开号： | CN207933896U |
| 分类号： | E01D21/00(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D19;E01D21/00;E01D19/02 |
| 申请人地址： | 529400 广东省江门市恩平市江门产业转移工业园恩平园区三区A10-2号 |
| 主权项： | 1.一种液压式高铁桥墩建设用钢制模板，包括左模板（1）和右模板（2），其特征在于：所述左模板（1）和右模板（2）的内部均开设有安装槽（3）、顶孔（4）和液压孔（5），所述安装槽（3）的内壁与顶孔（4）的一端内壁连通，所述顶孔（4）的另一端内壁与液压孔（5）的内侧壁连通，所述安装槽（3）的一端与液压孔（5）的一端均延伸至左模板（1）和右模板（2）的外表面，所述安装槽（3）的内壁分别滑动插接有左插板（6）和右插板（7），所述左插板（6）和右插板（7）的表面开设有第一齿槽（8），所述安装槽（3）的内壁开设有第二齿槽（9），所述第一齿槽（8）的内壁与第二齿槽（9）的内壁啮合，所述左插板（6）和右插板（7）的一端分别延伸至左模板（1）和右模板（2）的外部，所述左模板（1）和右模板（2）相对的表面分别固定连接有左螺纹杆（10）和右螺纹杆（11），所述左螺纹杆（10）和右螺纹杆（11）的表面均螺纹连接有螺纹管（12）；所述顶孔（4）与液压孔（5）的内壁均设置有液压油，所述顶孔（4）的内壁滑动连接有顶杆（13），所述顶杆（13）的一端延伸至顶孔（4）的一端外部，所述液压孔（5）的另一端内壁固定连接有压力弹簧（14），所述压力弹簧（14）的一端固定连接有液压杆（15），所述液压杆（15）的表面与液压孔（5）的内壁滑动连接，所述液压孔（5）的一端内壁螺纹连接有调节螺栓（16）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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