详情

原文传递一种变速箱辅助悬置装置

专利名称：	一种变速箱辅助悬置装置
摘要：	本实用新型涉及专用汽车底盘技术领域，具体指一种变速箱辅助悬置装置，包括两端与车架大梁固定连接的横梁，其特殊之处在于，还包括设于横梁中部的连接支座、设于连接支座上的减震连接件及两块安装板。本实用新型所述变速箱辅助悬置装置可实现变速箱的单点悬置，具有较高的自由度，可防止发生动力总成横摆耦合的过约束。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风汽车股份有限公司
发明人：	黄玉四;杨建伟;马扩;黎会军;李明亮;郑佳明;易云;魏鹂;赵永辉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721292427.9
公开号：	CN207374121U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司 42104
代理人：	樊戎
分类号：	B60K17/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/06
申请人地址：	430057 湖北省武汉市武汉经济技术开发区珠山湖大道399号
主权项：	一种变速箱辅助悬置装置，包括两端与车架大梁(5)固定连接的横梁(1)，其特征在于，还包括设于横梁(1)中部的连接支座(2)、设于连接支座(2)上的减震连接件(3)及两片安装板(4)，所述连接支座(2)的截面呈“几”字形结构且“几”字形结构的两端与横梁(1)两侧通过螺栓连接，所述减震连接件(3)包括与连接支座(2)固定连接的悬挑支架(31)、设于悬挑支架(31)外挑端的减震套(32)及设于减震套(32)内的悬置螺杆(33)，所述悬置螺杆(33)的两端均设有外螺纹，两片所述安装板(4)均包括倾斜臂(41)、通过螺母与悬置螺杆(33)外螺纹栓接的吊臂(42)及与变速箱(6)连接的装配臂(43)，所述吊臂(42)和装配臂(43)分别位于倾斜臂(41)的上端和下端，所述倾斜臂(41)与吊臂(42)和装配臂(43)构成“Z”形结构，两个所述吊臂(42)对称装于悬置螺杆(33)的两端。
所属类别：	实用新型