专利名称: |
一种变速箱悬置装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种变速箱悬置装置,本实用新型通过连接支架与变速箱上表面的中部固定连接,拱形的变速箱悬置减振横梁,使得变速箱上方与变速箱悬置减振横梁之间区域形成空间,此空间可以布置变速箱钢管、软管,使得在动态情况下不与变速箱悬置减振横梁发生干涉;并通过连接件连接拱形的变速箱悬置减振横梁与连接支架,同时在变速箱悬置减振横梁中间的上下表面均设置弹性垫片,通过两个弹性垫片的弹性变形,实现变速箱悬置装置的双向隔振,从而增加隔振性能,提升可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
王定岩;杨碧保;尚二伟 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820583707.3 |
公开号: |
CN208149065U |
代理机构: |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人: |
牛艺文;周放 |
分类号: |
B60K17/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/06 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
主权项: |
1.一种变速箱悬置装置,其特征在于,所述变速箱悬置装置包括:拱形的变速箱悬置减振横梁;分别设置在变速箱悬置减振横梁中间的上下表面的弹性垫片;位于变速箱悬置减振横梁中间下方的连接支架;穿设在变速箱悬置减振横梁、以及弹性垫片的连接件,所述连接件下部与连接支架固定连接,所述连接支架下部与变速箱上表面的中部固定连接;设置在变速箱悬置减振横梁两端的变速箱悬置支架。 |
所属类别: |
实用新型 |