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原文传递一种平台化的车身控制架构体系

专利名称：	一种平台化的车身控制架构体系
摘要：	本发明公开了一种平台化的车身控制架构体系，包括对车身架构的调整，车身控制平台的搭建，车身总线通讯平台的搭建；调整后的车身架构包括车身控制盒、无线接收模块、纹波车窗防夹模块、发动机防盗系统模块；车身CAN总线、动力CAN总线以及娱乐CAN总线、新能源CAN总线和底盘CAN总线通过独立网关交互搭建车身总线通讯平台；车身架构的无钥匙进入系统、无线接收模块、纹波车窗防夹模块均通过车身CAN总线与车身控制盒相连；车身各控制功能模块倒车雷达、雨量传感器、前驻车雷达、氛围灯、流水转向灯以及发动机防盗系统模块共同构建车身控制平台，倒车雷达、雨量传感器，前驻车雷达、氛围灯、流水转向灯，发动机防盗系统分别模块通过LAN总线与车身控制盒连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃汽车股份有限公司
发明人：	徐炜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810371379.5
公开号：	CN108608970A
代理机构：	南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123
代理人：	刘爱芳
分类号：	B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/023
申请人地址：	330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
主权项：	1.一种平台化的车身控制架构体系，包括对车身架构的调整，车身控制平台的搭建，车身总线通讯平台的搭建几个部分；其特征在于：调整后的车身架构包括车身控制盒、无线接收模块、纹波车窗防夹模块、发动机防盗系统模块、无钥匙进入系统以及仪表、倒车影像、空调控制功能模块；车身CAN总线、动力CAN总线以及娱乐CAN总线、新能源CAN总线和底盘CAN总线通过独立网关交互搭建车身总线通讯平台；车身架构的无钥匙进入系统、无线接收模块、纹波车窗防夹模块以及仪表、倒车影像、空调控制各功能模块均通过车身CAN总线与车身控制盒相连；车身各控制功能模块倒车雷达、雨量传感器、前驻车雷达、氛围灯、流水转向灯以及发动机防盗系统模块共同构建车身控制平台，其中倒车雷达、雨量传感器通过LAN1与车身控制盒通讯连接，前驻车雷达、氛围灯、流水转向灯通过LAN2与车身控制盒通讯连接，发动机防盗系统模块通过LAN3与车身控制盒通讯连接。
所属类别：	发明专利