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原文传递一种汽车车身加强板装置

专利名称：	一种汽车车身加强板装置
摘要：	本发明公开了一种汽车车身加强板装置。通过第一加强板、第二加强板和第三加强板的分层设置，可使各个加强板之间形成的空腔结构分别依次对受到的碰撞起到一定缓冲作用，通过缓冲垫的设置，可分别对顶盖横梁和车门上边梁直接进行接触支撑，对顶盖横梁和车门上边梁受到的碰撞起到缓冲作用，通过第一加强板、支撑螺杆、弹簧和限位螺母的配合作用，使第一加强板得到稳定支撑，且弹簧可吸收支撑螺杆受到的碰撞，起到缓冲作用，通过缓冲片的设置，可以减弱受到碰撞时支撑螺杆对第三加强板的冲击力，起到缓冲作用。本发明对顶盖横梁和车门上边梁连接处受到撞击的缓冲效果强，避免车身剧烈变形损坏，结构简单，安装方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东科技职业学院
发明人：	刘明源;马强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711178886.9
公开号：	CN108100041A
分类号：	B62D25/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/06
申请人地址：	261053 山东省潍坊市潍城区6388号
主权项：	一种汽车车身加强板装置，包括第一加强板(1)、第二加强板(2)、第三加强板(3)、顶盖横梁(8)和车门上边梁(9)，其特征在于：所述第一加强板(1)的左右两端均设有第一加强板安装部(101)，所述第一加强板安装部(101)上均匀设有第一安装孔，所述第一加强板(1)的上侧均匀设有第一卡槽(102)，所述第一加强板(1)的左右两侧与所述第一加强板安装部(101)形成的拐角处均设有第二卡槽(103)，所述第一加强板(1)通过第一卡槽(102)和第二卡槽(103)与缓冲垫(4)卡接，所述缓冲垫(4)的下侧均匀设有与所述第一卡槽(102)配合使用的第一卡接头(401)，所述缓冲垫(4)的左右两端均设有与所述第二卡槽(103)配合使用的第二卡接头(402)，所述第二加强板(2)的左右两端均设有第二加强板安装部(201)，所述第二加强板安装部(201)上均匀设有第二安装孔，所述第二加强板(2)上与所述第一安装孔对应的位置均设有第三安装孔，所述第二加强板(2)的中部设有通孔，所述通孔内贯穿设有支撑螺杆(5)，所述支撑螺杆(5)的外侧且在所述支撑螺杆(5)的上端与所述第二加强板(2)之间套接有弹簧(6)，所述支撑螺杆(5)的下端螺纹连接有限位螺母(7)，所述第三加强板(3)的左右两端均设有第三加强板安装部(301)，所述第三加强板安装部(301)上均匀设有第四安装孔，所述第三加强板(3)的左右两侧对称设有凸出部(302)，所述凸出部(302)的上端均匀设有第五安装孔，所述凸出部(302)的下侧均固定设有支撑筋(303)，所述第三加强板(3)的上表面中部均匀卡接有缓冲片(304)，所述顶盖横梁(8)上与所述第二安装孔和所述第四安装孔对应的位置设有顶盖横梁安装孔，所述车门上边梁(9)上与所述第二安装孔和所述第四安装孔对应的位置设有车门上边梁安装孔，对应设置的所述第二安装孔、所述第四安装孔和顶盖横梁安装孔内均贯穿设有第一螺栓(10)，对应设置的所述第二安装孔、所述第四安装孔和车门上边梁安装孔内也均贯穿设有第一螺栓(10)，对应设置的所述第一安装孔、所述第三安装孔和所述第五安装孔内均贯穿设有第二螺栓(11)。
所属类别：	发明专利