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原文传递混合动力车辆

专利名称：	混合动力车辆
摘要：	提供能根据乘员的意图消除变速时的离合器的非完全卡合期间的空走感的混合动力车辆。混合动力车辆具备：发动机和电动发电机，其作为向驱动轮传递动力的驱动源；以及自动变速器，其将发动机的旋转进行变速并传递给驱动轮，自动变速器具有将自动变速器与发动机之间的动力传递路径切断或连接的离合器，在混合动力车辆中，具备HCU，HCU根据行驶模式是与乘员的操作无关自动进行变速控制的第1行驶模式还是根据乘员的操作进行变速控制的第2行驶模式，控制在离合器的非完全卡合期间电动发电机输出的辅助转矩。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	铃木株式会社
发明人：	早川慎一郎;樋口彻;池田佳佑
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810347190.2
公开号：	CN108725419A
代理机构：	北京市隆安律师事务所 11323
代理人：	权鲜枝;张艳凤
分类号：	B60W10/02(2006.01)I;B60W20/00(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W10;B60W20;B60W10/02;B60W20/00
申请人地址：	日本静冈县
主权项：	1.一种混合动力车辆，具备：发动机和电动机，其作为向驱动轮传递动力的驱动源；以及自动变速器，其将上述发动机的旋转进行变速并传递给上述驱动轮，上述自动变速器具有将上述自动变速器与上述发动机之间的动力传递路径切断或连接的离合器，上述混合动力车辆的特征在于，具备控制部，上述控制部根据上述混合动力车辆的行驶模式是与乘员的操作无关自动进行变速控制的第1行驶模式还是根据乘员的操作进行变速控制的第2行驶模式，控制在上述离合器的非完全卡合期间上述电动机输出的辅助转矩。
所属类别：	发明专利