专利名称: |
蜗轮减速器以及电动助力转向装置 |
摘要: |
本发明提供蜗轮减速器以及电动助力转向装置。蜗杆轴的第一端部与支承第一端部的第一轴承收容于壳体内的第一端部收容部。第一端部通过施力部件向蜗轮侧施力。在壳体的内表面的划分第一端部收容部的部分形成有旋转限制部收容凹部。弹性部件包含:圆弧状的缓冲部,其夹设于内表面的上述划分的部分与第一轴承的外周面之间;以及旋转限制部,其从缓冲部延伸配置而收容于旋转限制部收容凹部。旋转限制部包括抑制在旋转限制时从该旋转限制部向缓冲部侧传递载荷的减重部。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社捷太格特 |
发明人: |
川村尚史;上田浩央;城下要 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810349419.6 |
公开号: |
CN108725572A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
李洋;苏琳琳 |
分类号: |
B62D3/10(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D101/00(2006.01)N;B62D119/00(2006.01)N;B;B62;B62D;B62D3;B62D5;B62D6;B62D101;B62D119;B62D3/10;B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D119/00 |
申请人地址: |
日本大阪府 |
主权项: |
1.一种蜗轮减速器,具备:蜗杆轴,其具有轴向的第一端部与第二端部,并且所述第二端部与电动马达连结;蜗轮,其与所述蜗杆轴啮合;轴承,其支承所述蜗杆轴的所述第一端部;壳体,其包括内表面和凹部,所述内表面具有划分收容所述蜗杆轴的所述第一端部以及所述轴承的第一端部收容部的部分,所述凹部设置于所述内表面的所述部分,且具有在所述轴承的周向对置的一对内壁面;施力部件,其经由所述轴承向所述蜗轮侧对所述蜗杆轴的所述第一端部施力;以及弹性部件,其包括圆弧状的缓冲部和旋转限制部,所述缓冲部夹设于所述壳体的所述内表面的所述部分与所述轴承的外周面之间,并向所述蜗轮侧开放,所述旋转限制部从所述缓冲部延伸配置并收容于所述凹部,通过与所述一对内壁面卡合,限制所述缓冲部在所述轴承的所述周向旋转,其中,所述旋转限制部包括抑制从该旋转限制部向所述缓冲部侧传递载荷的减重部。 |
所属类别: |
发明专利 |