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原文传递蜗轮、电动转向系统及车辆

专利名称：	蜗轮、电动转向系统及车辆
摘要：	本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种蜗轮、电动转向系统及车辆，所述蜗轮包括轮体及所述轮体上沿圆周设置的多个轮齿，其中所述轮齿的侧面上设置有用于储油的储油槽。本实用新型提供的技术方案，可以避免蜗轮与蜗杆传动时由于干磨而导致产生异响的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	颜亮;杨晓川;孙玉;徐波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920424826.9
公开号：	CN209634554U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	蒋爱花;李健
分类号：	B62D3/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	071000河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种蜗轮，其特征在于，所述蜗轮包括轮体(11)及所述轮体(11)上沿圆周设置的多个轮齿(12)，其中所述轮齿(12)的侧面上设置有用于储油的储油槽(13)。 2.根据权利要求1所述的蜗轮，其特征在于，所述轮齿(12)的相对的两侧侧面上分别设置有所述储油槽(13)。 3.根据权利要求1所述的蜗轮，其特征在于，所述轮齿(12)的每个侧面上分别设置有多个所述储油槽(13)。 4.根据权利要求3所述的蜗轮，其特征在于，每个所述侧面上的多个所述储油槽(13)呈折线形布置。 5.根据权利要求1-4中任意一项所述的蜗轮，其特征在于，所述储油槽(13)为圆形槽。 6.根据权利要求5所述的蜗轮，其特征在于，所述储油槽(13)的轴向朝向所述轮体(11)的一侧倾斜。 7.一种电动转向系统，其特征在于，所述电动转向系统包括第一端(41)用于与转向管柱(5)连接、第二端(42)用于与转向传动轴(6)连接的输入轴(4)以及驱动所述输入轴(4)转动的蜗轮蜗杆机构；所述蜗轮蜗杆机构包括与所述输入轴(4)连接的根据权利要求1-5中任意一项所述的蜗轮(1)、与所述蜗轮(1)配合的蜗杆(2)以及驱动所述蜗杆(2)转动的电机(3)。 8.根据权利要求7所述的电动转向系统，其特征在于，所述电动转向系统还包括用于控制所述电机(3)的转矩的控制单元(7)。 9.一种电动转向系统，其特征在于，所述电动转向系统包括第一端(41)用于与车辆的转向管柱(5)连接、第二端(42)用于与车辆的转向传动轴(6)连接的输入轴(4)以及驱动所述输入轴(4)转动的蜗轮蜗杆机构；所述蜗轮蜗杆机构包括与所述输入轴(4)连接的根据权利要求6所述的蜗轮(1)、与所述蜗轮(1)配合的蜗杆(2)以及驱动所述蜗杆(2)转动的电机(3)；其中，所述储油槽(13)的轴向朝向所述蜗轮(1)的第一侧倾斜，所述第一侧朝向所述输入轴(4)的所述第一端(41)。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求7-9中任意一项所述的电动转向系统。
所属类别：	实用新型