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原文传递水上飞机的压气膨胀机翼

专利名称：	水上飞机的压气膨胀机翼
摘要：	水上飞机的压气膨胀机翼，包括充气内胆、轴连器、软连隔水片、气泵和卷轴电机；其特征在于：机翼的机翼翼背板和机翼翼腹板之间安装有一个充气内胆，充气内胆在机翼翼背板后板缘和机翼翼腹板后板缘之间的后胆面为伸缩胆面，充气内胆的充气由气泵完成，充气内胆的放气收合由卷轴电机带动收拉线收合机翼翼腹板的后板缘向机翼翼背板后板缘移动完成，卷轴电机安装在机翼翼背板后板缘内侧，多根收拉线的一端卷绕在卷轴电机的卷轴上，多根收拉线的另一端均匀分布地固定在机翼翼腹板后板缘内侧，开启卷轴电机旋转并打开电动阀开通输气管，卷轴电机卷绕收拉线拉动机翼翼腹板后板缘向机翼翼背板后板缘移动，挤压充气内胆使充气内胆内的空气经输气管和打开的电动阀排出充气内胆外。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宋亦欣
发明人：	魏伯卿;宋亦欣
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810268203.7
公开号：	CN108357663A
分类号：	B64C3/30(2006.01)I;B64C35/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C3;B64C35;B64C3/30;B64C35/00
申请人地址：	314408 浙江省嘉兴市海宁市硖石街道浅水湾30幢2单元304室
主权项：	1.水上飞机的压气膨胀机翼，包括充气内胆（5）、轴连器（13）、软连隔水片（18）、气泵（20）和卷轴电机（21）；其特征在于：机翼（9）由机翼翼背（2）板和机翼翼腹（3）板组成，机翼翼背（2）板在上，机翼翼腹（3）板在下，机翼翼背（2）板和机翼翼腹（3）板之间安装有一个充气内胆（5），充气内胆（5）充气后平行飞机机身轴线的截面成一个三角形，三角形各角为圆角，三角形的一个角夹在机翼前端（1），三角形的第二个角在机翼后端（4）的机翼翼背（2）板后板缘，三角形的第三个角在在机翼后端（4）的机翼翼腹（3）板后板缘，充气内胆（5）上胆面粘贴在机翼翼背（2）板的机翼内板（12）内侧，充气内胆（5）下胆面粘贴在机翼翼腹（3）板的机翼内板（12）内侧，充气内胆（5）的第三个胆面即机翼翼背（2）板后板缘和机翼翼腹（3）板后板缘之间的胆面为后胆面，后胆面为伸缩胆面，当充气内胆（5）充气后，后胆面成弧形面，当充气内胆（5）放气后，后胆面成折叠面，后胆面折叠时折叠层被多根收拉线（6）收挡在机翼翼背（2）板后板缘和机翼翼腹（3）板后板缘闭合的闭合口内；充气内胆（5）为橡胶布构成气体密封袋，或为尼龙布衬胶构成气体密封袋；充气内胆（5）的充气由气泵（20）完成，气泵（20）与充气内胆（5）由输气管（19）连接，输气管（19）上有一个电动阀，打开电动阀就开通输气管（19）通路，关闭电动阀就截断输气管（19）通路，气泵（20）和电动阀由飞机的控制系统控制，充气内胆（5）充气时，随着充气内胆（5）的充气使机翼翼腹（3）板后板缘向远离机翼翼背（2）板后板缘方向的移动，机翼翼腹（3）板后板缘拉着收拉线（6）并带动卷轴电机（21）旋转，放长收拉线（6）；充气内胆（5）的放气收合由卷轴电机（21）带动收拉线（6）收合机翼翼腹（3）板的后板缘向机翼翼背（2）板后板缘移动完成，卷轴电机（21）安装在机翼翼背（2）板后板缘内侧，多根收拉线（6）的一端卷绕在卷轴电机（21）的卷轴上，多根收拉线（6）的另一端均匀分布地固定在机翼翼腹（3）板后板缘内侧，开启卷轴电机（21）旋转，同时打开电动阀开通输气管（19），卷轴电机（21）卷绕收拉线（6）拉动机翼翼腹（3）板后板缘向机翼翼背（2）板后板缘移动，挤压充气内胆（5）使充气内胆（5）内的空气经输气管（19）和打开的电动阀排出充气内胆（5）外。
所属类别：	发明专利