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主动式发动机罩通风系统和调整机动车辆气动平衡的方法
| 专利名称： | 主动式发动机罩通风系统和调整机动车辆气动平衡的方法 |
| 摘要： | 一种用于机动车辆的主动式发动机罩通风系统包括发动机罩通风孔和控制模块，发动机罩通风孔具有可以在关闭位置和打开位置之间移置的闭合装置。该控制模块配置成通过打开和关闭闭合装置来调整机动车辆的气动平衡。进一步地，控制模块可以配置成在机动车辆的当前运行温度低于需要冷却发动机的预定温度并且当前机动车辆速度低于预定速度——在该预定速度下发动机罩上方的气流限制由HVAC入口处吸入发动机舱空气——时关闭闭合装置并因此使进入机动车辆的HVAC入口的发动机舱空气最少化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 马修·阿瑟·提多;安德鲁·托马斯·坎宁安;迈克尔·斯蒂芬·西尔威斯特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810311460.4 |
| 公开号： | CN108725595A |
| 代理机构： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
| 代理人： | 张涛 |
| 分类号： | B62D25/12(2006.01)I;B62D25/10(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/12;B62D25/10 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
| 主权项： | 1.一种用于机动车辆的主动式发动机罩通风系统，包含：发动机罩通风孔，所述发动机罩通风孔包括能够在关闭位置和打开位置之间移置的闭合装置；以及控制模块，所述控制模块配置成通过打开和关闭所述闭合装置调整所述机动车辆的气动平衡。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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