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主动式发动机舱通风系统和用于运行主动式通风罩的控制逻辑
| 专利名称： | 主动式发动机舱通风系统和用于运行主动式通风罩的控制逻辑 |
| 摘要： | 公开了主动式发动机舱通风系统、用于制造和使用这种系统的方法，以及装备有主动式发动机舱通风口和用于操作通风口的控制逻辑的车辆。公开了一种用于调节流体地联接到机动车辆的发动机罩中的通风口的主动式通风装置的运行的方法。该方法包括车辆控制器确定是否存在经校准的车辆通风条件，并且确定是否存在经校准的车辆速度条件。响应于确定存在经校准的车辆通风条件，控制器命令主动式通风装置转换到打开状态并且由此释放通风口并允许通风流体从中流过。相反，响应于确定存在经校准的车辆速度条件，控制器命令主动式通风装置转换到关闭状态，从而阻塞通风口并限制通风流体从中流过。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | S·A·德尔盖佐;W·方;E·A·麦克米伦 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810774606.9 |
| 公开号： | CN109278880A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 贺紫秋 |
| 分类号： | B62D37/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D37 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种用于调节与机动车辆的发动机罩中的通风口流体耦联的主动式通风装置的运行的方法，所述主动式通风装置可在关闭状态和打开状态之间切换以相应地阻塞和释放所述通风口，所述方法包括：经由车辆控制器确定是否存在经校准的车辆通风条件；经由所述车辆控制器确定是否存在经校准的车辆速度条件；响应于确定存在所述经校准的车辆通风条件，将第一命令信号传输至所述主动式通风装置以转变到所述打开状态并由此允许通风流体流动穿过所述通风口；以及响应于确定存在所述经校准的车辆速度条件，将第二命令信号传输至所述主动式通风装置以转变到所述关闭状态并且由此限制所述通风流体流动穿过所述通风口。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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