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用于混合动力车辆和电动车辆的联合主动热管理系统和控制逻辑
| 专利名称： | 用于混合动力车辆和电动车辆的联合主动热管理系统和控制逻辑 |
| 摘要： | 公开了用于电驱动车辆的联合主动热管理(ATM)系统、用于操作这种ATM系统的控制逻辑，以及配备有用于加热/冷却动力系的驱动单元(DU)部分、电力电子器件(PE)部分和可再充电能量存储系统(RESS)部分的联合ATM系统的电驱动车辆。所公开的主动热管理系统包括第一冷却剂回路，其具有将第一电子热交换器和第一泵与DU和PE部分流体地连接的流体导管。ATM系统还包括第二冷却剂回路，其具有将第二电子热交换器和第二泵与RESS部分流体地连接的流体导管。流体地连接到第一和第二冷却剂回路的冷却剂‑冷却剂热交换器可操作以选择性地在第一组流体导管中循环的第一冷却剂流体与第二组流体导管中循环的第二冷却剂流体之间传递热量。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | W·J·华莱士;P·小瓦伦西亚;W·刘;P·J·卡尔顿 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810816274.6 |
| 公开号： | CN109318700A |
| 代理机构： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 |
| 代理人： | 林伟峰 |
| 分类号： | B60K11/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K11 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种用于电驱动机动车辆的热管理系统，所述机动车辆包括具有原动机的驱动单元(DU)部分、具有电子控制模块的电力电子器件(PE)部分以及具有电存储单元的可再充电能量存储系统(RESS)，所述热管理系统包括：第一电子热交换器，其被配置为主动地将热量从第一冷却剂流体传递到冷却流体；第一泵，其被配置为使从所述第一电子热交换器排出的所述第一冷却剂流体循环；第一冷却剂回路，其具有流体地连接所述第一电子热交换器、所述第一泵、所述DU部分和所述PE部分的第一组流体导管；第二电子热交换器，其被配置为主动地将热量从第二冷却剂流体传递到冷却流体；第二泵，其被配置为使从所述第二电子热交换器排出的所述第二冷却剂流体循环；第二冷却剂回路，其具有流体地连接所述第二电子热交换器、所述第二泵和所述RESS部分的第二组流体导管；以及冷却剂‑冷却剂(C2C)热交换器，其流体地连接到所述第一和第二冷却剂回路，并且被配置为选择性地于在所述第一组流体导管中循环的所述第一冷却剂流体与在所述第二组流体导管中循环的所述第二冷却剂流体之间传递热量。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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