专利名称: |
一种可被翻越的错车平台 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可被翻越的错车平台,包括斜坡段、道岔段和平直段,平直段的两端分别对称连接有道岔段,道岔段的另一端连接有斜坡段,道岔段包括两道岔原轨,平直段包括两平直原轨,斜坡段包括两斜坡原轨,斜坡段轨道起坡处的两斜坡原轨上方设有斜坡增高轨道;道岔段设有两道岔增高直轨道,两道岔增高直轨道在靠近道岔段岔尖处的一端分别连接于两道岔原轨上方,其中一道岔增高直轨道的另一端与其中一平直原轨连接;平直段设有与平直原轨平行的一条平直轨道,平直轨道的一端与道岔段的另一道岔增高直轨道的另一端连接。本实用新型具有新增轨道安装快、拆除快,不对原有平台造成破坏且不影响原有平台施工的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
中国水利水电第八工程局有限公司 |
发明人: |
柯珊;李文革;刘宏;舒晔;周艳春;王金凤 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820001954.8 |
公开号: |
CN207712043U |
代理机构: |
湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 |
代理人: |
陈晖;张丽娟 |
分类号: |
B61B1/00(2006.01)I;B;B61;B61B;B61B1;B61B1/00 |
申请人地址: |
410004 湖南省长沙市天心区常青路8号 |
主权项: |
1.一种可被翻越的错车平台,包括斜坡段(1)、道岔段(2)和平直段(3),所述平直段(3)的两端分别对称连接有道岔段(2),所述道岔段(2)的另一端连接有斜坡段(1),所述道岔段(2)包括两道岔原轨(21),所述平直段(3)包括两平直原轨(31),所述斜坡段(1)包括两斜坡原轨(11),其特征在于:所述斜坡段(1)轨道起坡处的两斜坡原轨(11)上方设有斜坡增高轨道(12);所述道岔段(2)设有两道岔增高直轨道(22),所述两道岔增高直轨道(22)在靠近道岔段(2)岔尖处的一端分别连接于两道岔原轨(21)上方,其中一道岔增高直轨道(22)的另一端与其中一平直原轨(31)连接;所述平直段(3)设有与平直原轨(31)平行的平直轨道(32),所述平直轨道(32)的一端与道岔段(2)的另一道岔增高直轨道(22)的另一端连接。 |
所属类别: |
实用新型 |