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原文传递一种减振机构以及驱动系统

专利名称：	一种减振机构以及驱动系统
摘要：	本实用新型公开了一种减振机构以及驱动系统，涉及汽车减振技术领域。该减振机构包括外圈、内圈和弹性件。外圈套设于内圈外，且与内圈同心间隔设置，容置空间与变形空间组合形成环状，弹性件安装于容置空间内，弹性件的一端伸入变形空间的一侧，另一端伸入变形空间的另一侧，弹性件的两端能够在外力的作用下相互抵持，并封闭变形空间。与现有技术相比，本实用新型提供的减振机构由于采用了设置有第一缺口的外圈和设置有第二缺口的内圈以及安装于容置空间内的弹性件，所以一方面可以缓和衰减驱动轴高速旋转产生的振动冲击，延长使用寿命，另一方面还可以提高驱动轴与轴承的过盈配合强度，保证具有良好的摩擦效果，使转动更加稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	风度（常州）汽车研发院有限公司
发明人：	杨博;王志明;杨光
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721140927.0
公开号：	CN207173189U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	张红平
分类号：	B60B35/18(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B35;B60B35/18;B60B35/12
申请人地址：	213000 江苏省常州市新北区太湖东路9号创意园E座5楼
主权项：	一种减振机构，应用于驱动系统，所述驱动系统包括驱动轴和轴承，其特征在于，所述减振机构包括外圈、内圈和弹性件，所述外圈用于与所述轴承的内侧固定连接，所述内圈用于与所述驱动轴的表面固定连接，所述外圈套设于所述内圈外，且与所述内圈同心间隔设置，所述外圈设置有第一缺口，所述内圈设置有第二缺口，所述外圈与所述内圈组合形成容置空间，所述第一缺口的位置与所述第二缺口的位置相对应，且形成变形空间，所述容置空间与所述变形空间组合形成环状，所述弹性件安装于所述容置空间内，所述弹性件的一端伸入所述变形空间的一侧，另一端伸入所述变形空间的另一侧，所述弹性件的两端能够在外力的作用下相互抵持，并封闭所述变形空间。
所属类别：	实用新型