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原文传递一种汽车刹车发电系统

专利名称：	一种汽车刹车发电系统
摘要：	一种汽车刹车发电系统，在汽车下部置有轮架，轮架下部置有车轮，轮架上部安装刹车杆，刹车杆连接制动轴，轮架中部固定支撑架，支撑架上置有刹车杆，刹车杆底部连接制动条，制动条上固定发电机，发电机连接制动轮，制动轮安装在车轮的内侧，轮架下部一侧固定限位压条，限位压条把发电机固定在制动条上，制动条可以在轮架的边侧作上下移动。本发明将发电机附带在刹车装置上，制动轮带动发电机领先于刹车片接触车轮并随车轮一同旋转而发电，这样一方面车轮能因带动发电机而减速另一方面发电机利用本来浪费的动力发的电可以通过对蓄电池充电，为汽车的动力系统提供补充电能。这样就会减少燃油和电能的消耗，为国家节省大量能源。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山市玉山镇仕龙设计工作室
发明人：	沈梓瑜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710731825.4
公开号：	CN107640036A
分类号：	B60L7/10(2006.01)I;B60L7/24(2006.01)I;B60T1/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60T;B60L7;B60T1;B60L7/10;B60L7/24;B60T1/10
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山市马鞍山东路189号亭林山庄9幢206室
主权项：	一种汽车刹车发电系统，包括汽车（10），其特征在于，在所述汽车（10）下部置有轮架（1），轮架（1）下部置有车轮（3），轮架（1）上部安装刹车杆（8），刹车杆（8）连接制动轴（9），轮架（1）中部固定支撑架（7），支撑架（7）上置有刹车杆（8），刹车杆（8）底部连接制动条（4），制动条（4）上固定发电机（5），发电机（5）连接制动轮（2），制动轮（2）安装在车轮（3）的内侧，轮架（1）下部一侧固定限位压条（6），限位压条（6）把发电机（5）固定在制动条（4）上，制动条（4）可以在轮架（1）的边侧作上下移动。
所属类别：	发明专利