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原文传递一种车辆落水应急控制方法

专利名称：	一种车辆落水应急控制方法
摘要：	本发明公开了一种车辆落水应急控制方法，包括以下步骤S1：将采集的数据信号传递至控制器；S2：判断所述车辆是否落水，若“是”，则进行S3，若“否”，则返回S1；S3：启动气体质量流量控制器，以使得其控制多个气囊充气系统充气；同时，启动设置在气囊充气系统上的报警系统；S4：弹出所述气囊充气系统中的气囊，以使得可浮动的所述报警系统在所述气囊的弹力下脱离所述气囊充气系统；S5：调整所述气体质量流量控制器至最大充气速率。本发明能够增加车辆落水后驾乘人员的生还率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏理工学院
发明人：	汪伟;张焱;刘若晨;贝绍轶
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810131715.9
公开号：	CN108382344A
代理机构：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231
代理人：	张福敏
分类号：	B60R21/00(2006.01)I;B60R21/01(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/00;B60R21/01
申请人地址：	213001 江苏省常州市中吴大道1801号
主权项：	1.一种车辆落水应急控制方法，其特征在于，在车辆落水后，所述应急控制方法包括以下步骤：S1：将采集的数据信号传递至控制器；S2：判断所述车辆是否落水，若“是”，则进行S3，若“否”，则返回S1；S3：启动气体质量流量控制器，以使得其控制多个气囊充气系统充气；同时，启动设置在气囊充气系统上的报警系统；S4：弹出所述气囊充气系统中的气囊，以使得可浮动的所述报警系统在所述气囊的弹力下脱离所述气囊充气系统；S5：调整所述气体质量流量控制器至最大充气速率。
所属类别：	发明专利