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用于防止车辆滚离的系统、方法、计算机程序及控制单元
| 专利名称： | 用于防止车辆滚离的系统、方法、计算机程序及控制单元 |
| 摘要： | 用于防止车辆滚离的系统、方法、计算机程序及控制单元。描述了用于防止车辆滚离的系统和方法。根据一个方法方面，在装配有多个EPB致动器的车辆的情况下，如果在道路倾斜度在阈值以下的情况下，车辆开始从静止状态滚离，则这些EPB致动器中的仅一个的启动发生。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 卢卡斯汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 拉尔夫·金德;H·维尔斯莫德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810101430.0 |
| 公开号： | CN108382377A |
| 代理机构： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
| 代理人： | 吕俊刚;杨薇 |
| 分类号： | B60T7/12(2006.01)I;B60T8/172(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T8;B60T13;B60T7/12;B60T8/172;B60T13/74 |
| 申请人地址： | 德国科布伦茨 |
| 主权项： | 1.一种用于防止车辆滚离的系统，其中，所述系统包括以下内容：电驻车制动器EPB，该EPB具有被分配给第一车轮的第一EPB致动器和被分配给第二车轮的第二EPB致动器；第一装置，该第一装置被形成为生成第一信号，该第一信号指示道路倾斜度；第二装置，该第二装置被形成为生成第二信号，该第二信号指示所述车辆的运动状态；其中，所述系统被形成为在以下条件已一起发生时启动两个EPB致动器中的一个，以便在所述第一车轮或所述第二车轮处生成制动力：‑所述第一信号指示道路倾斜度在第一阈值以下；以及‑所述第二信号指示所述车辆从静止状态滚离。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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