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计划碰撞避免机动的方法、控制单元、车辆和计算机程序
| 专利名称： | 计划碰撞避免机动的方法、控制单元、车辆和计算机程序 |
| 摘要： | 本发明涉及计划碰撞避免机动的方法、控制单元、车辆和计算机程序。提案涉及一种可用在协同驾驶或自主驾驶场景下的用于计划碰撞避免机动的方法。该方法包括如下步骤：观察车辆的周围环境；如果存在碰撞的风险，则确定碰撞的风险；开始所涉及的车辆的信息交换阶段。在信息交换阶段期间，所涉及的车辆提交它自己的所确定的驾驶软管至所涉及的车辆。开始估算阶段，其中车辆估算它自己的以及从其它所涉及的车辆接收的驾驶软管。此外，确定所涉及的车辆用来避免碰撞的彼此间安全区域。这可以被提交至所涉及的车辆，用来利用自己的安全要求进行检验。如果不满足安全要求，车辆执行将状态从碰撞避免改变为碰撞最小化并将状态的改变告知其它所涉及的车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大众汽车有限公司 |
| 发明人： | R.阿列艾夫;T.黑恩;A.克沃切克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811072847.5 |
| 公开号： | CN109501801A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 胡莉莉;刘春元 |
| 分类号： | B60W30/09(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 德国沃尔夫斯堡 |
| 主权项： | 1.一种用于计划碰撞避免机动的方法，所述方法包括如下步骤：观察车辆（31）的周围环境；如果存在碰撞的风险，则确定所述碰撞的风险；开始所涉及的车辆（31、32、33）的信息交换阶段，其特征在于，在所述信息交换阶段期间，所涉及的车辆（31、32、33）将它自己的驾驶软管（FS）提交至所述所涉及的车辆（31、32、33），开始估算阶段，其中车辆（31、32、33）估算它自己的驾驶软管（FS）以及从其它所涉及的车辆（31、32、33）接收的驾驶软管（FS），并且确定所述所涉及的车辆（31、32、33）用来避免碰撞的彼此间安全区域（31S、32S、33S）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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