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原文传递一种汽车气压副制动

专利名称：	一种汽车气压副制动
摘要：	本发明涉及一种汽车气压副制动，包括副踏板、第一齿轮、齿轮带、空气压缩机、抽水机和前车轮，所述副踏板一侧设置有线路，且线路一侧设置有司机踏板，所述司机踏板末端设置有变速箱，且司机踏板上方安装有信号接收控制器，所述信号接收控制器下方设置有电机，且电机末端安装有钢丝，所述钢丝底部连接有固定块，且固定块上方设置有夹具，所述夹具内部穿插有司机踏板，且司机踏板一侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有齿条，且齿条一侧边缘连接有复位弹簧。该汽车气压副制动的副制动不是采用传统的钢绳连接司机踏板，所以能够很好的避免在车内打孔作业，能够很好的避免对车内的布局进行改变能够避免对车子的破坏，这样能够很好的保护汽车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	孙雅萱
发明人：	刘晓东
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810305677.4
公开号：	CN108382379A
分类号：	B60T13/26(2006.01)I;B60T7/04(2006.01)I;B60T5/00(2006.01)I;B60T17/00(2006.01)I;B60C23/18(2006.01)I;B;B60;B60T;B60C;B60T13;B60T7;B60T5;B60T17;B60C23;B60T13/26;B60T7/04;B60T5/00;B60T17/00;B60C23/18
申请人地址：	264000 山东省烟台市福山区南山路206号5单元301号
主权项：	1.一种汽车气压副制动，包括副踏板(1)、第一齿轮(13)、齿轮带(17)、空气压缩机(19)、抽水机(24)和前车轮(30)，其特征在于：所述副踏板(1)一侧设置有线路(2)，且线路(2)一侧设置有司机踏板(3)，所述司机踏板(3)末端设置有变速箱(4)，且司机踏板(3)上方安装有信号接收控制器(5)，所述信号接收控制器(5)下方设置有电机(6)，且电机(6)末端安装有钢丝(7)，所述钢丝(7)底部连接有固定块(8)，且固定块(8)上方设置有夹具(9)，所述夹具(9)内部穿插有司机踏板(3)，且司机踏板(3)一侧设置有滑槽(10)，所述滑槽(10)内部设置有齿条(11)，且齿条(11)一侧边缘连接有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)设置于滑槽(10)内部，所述第一齿轮(13)设置于齿条(11)下方，且第一齿轮(13)上设置有横杆(14)，所述横杆(14)末端连接有连接杆(15)，且连接杆(15)一侧连接有制动控制总阀(16)，所述齿轮带(17)设置于第一齿轮(13)下方，且齿轮带(17)下方设置有第二齿轮(18)，所述第二齿轮(18)上连接有变速箱(4)，所述空气压缩机(19)设置于制动控制总阀(16)一侧上方，且空气压缩机(19)一侧设置有空气控制阀(20)，所述空气控制阀(20)上方安装有烘干装置(21)，且烘干装置(21)一侧设置有冷凝器(22)，所述冷凝器(22)一侧设置有储气罐(23)，所述抽水机(24)设置于烘干装置(21)，且抽水机(24)上方安装有水箱(25)，所述水箱(25)一侧设置有后车轮(26)，且后车轮(26)上安装有动气室(27)，所述动气室(27)上设置有刹车片(28)，且动气室(27)下方安装有水枪(29)，所述前车轮(30)设置于后车轮(26)一侧。
所属类别：	发明专利