专利名称: |
基于车联网技术的智能化自动对接式新能源汽车充电系统 |
摘要: |
本发明提供了基于车联网技术的智能化自动对接式新能源汽车充电系统,其包括设置于新能源汽车底部的充电接头装置、埋设于充电站路面上的安装箱、设置于安装箱内部的弧面限位装置、设置于弧面限位装置上与充电接头装置相匹配的对接装置以及设置于安装箱上方的感应探头且感应探头与充电接头装置、安装箱、弧面限位装置、对接装置均通过车联网控制系统建立信号连接,充电接头装置包括输入部件、伸缩机构以及距离传感器部件,输入部件设置成可相互切换的伸出状态与缩回状态,伸出状态为待充电的新能源汽车驶入充电站时输入部件由新能源汽车的底部竖直向下伸出、缩回状态为新能源汽车充电充满驶离时输入部件由新能源汽车的底部竖直向上回缩。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
张勤 |
发明人: |
张勤 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810830362.1 |
公开号: |
CN108909509A |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
210093 江苏省南京市鼓楼区汉口路22号南京大学 |
主权项: |
1.基于车联网技术的智能化自动对接式新能源汽车充电系统,其特征在于:其包括配套设置于新能源汽车底部的充电接头装置、埋设于充电站路面上的安装箱、设置于安装箱内部的弧面限位装置、设置于弧面限位装置上与充电接头装置相匹配的对接装置以及吊挂设置于安装箱上方感应探头并且感应探头与充电接头装置、安装箱、弧面限位装置以及对接装置均通过车联网控制系统建立信号连接,所述的充电接头装置与新能源汽车蓄电箱电连接、所述的对接装置与充电站的总电源电连接,感应探头用于识别驶入充电站的新能源汽车并且将信号由车联网控制系统传递至弧面限位装置,弧面限位装置用于接受感应探头传递的信号并且带动对接装置由安装箱内部伸出至路面上方并且伸出至路面上方的弧面限位装置用于对充电接头装置进行限位拦截,对接装置用于与限位后的充电接头装置进行自动对接充电;所述的充电接头装置包括用于与对接装置进行对接接通的输入部件、伸缩机构以及距离传感器部件,所述的输入部件设置成可相互切换的伸出状态与缩回状态,伸出状态为待充电的新能源汽车驶入充电站时输入部件由新能源汽车的底部竖直向下伸出、缩回状态为新能源汽车充电充满驶离时输入部件由新能源汽车的底部竖直向上回缩,所述的伸缩机构用于控制输入部件在伸出状态与缩回状态之间的相互切换,所述的距离传感器部件用于限定输入部件切换至伸出状态时与地面的高度;所述的输入部件包括两端呈开口布置的固定筒体并且固定筒体的轴线方向竖直布置,所述的固定筒体与新能源汽车底盘之间设置有用于连接两者的衔接板并且衔接板与固定筒体的下端开口相匹配,所述的固定筒体内同轴穿设有输入丝杆并且输入丝杆呈中空布置,输入丝杆内设置有沿其轴线方向延伸分布并且用于电能输送至蓄电箱的输入电线,所述输入丝杆的底端端部位置同轴设置有分线套筒并且分线套筒绝缘布置,所述输入丝杆的外部同轴套设有绝缘压板并且绝缘压板与分线套筒的顶部固定连接,分线套筒外圆面上同轴开设有呈环形布置的分线槽,所述的分线槽内设置有沿分线套筒径向延伸布置的输入触头并且输入触头设置成圆环形,所述的电源线输出端与蓄电箱电连接、输入端穿过分线套筒与位于分线槽内部的输入触头相连接;所述的伸缩机构用于实现输入丝杆的上下伸缩运动,所述的伸缩机构包括套设于固定筒体上端开口处的固定架并且固定架套设于输入丝杆的外部,固定架与固定筒体固定连接,所述的固定架上转动设置有从动带轮一并且从动带轮一同轴套设于输入丝杆的外部,所述的从动带轮一的内圆面上同轴设置有内花键一,所述的内花键一与输入丝杆之间设置有旋转套筒,旋转套筒的外圆面上设置有与内花键一相匹配的外花键一、内圆面与输入丝杆螺纹连接配合,所述输入丝杆的外部同轴套设有固定板、固定板位于旋转套筒的上方并且与固定架固定连接,所述输入丝杆的外部还同轴套设有套接环、套接环位于固定板的上方并且与固定板固定连接,所述输入丝杆的外部开设有限位槽并且限位槽的布置方向平行于输入丝杆的轴线方向,所述的套接环上设置有与限位槽相匹配的限位块,限位块与限位槽相互配合用于限位输入丝杆随旋转套筒的同步转动;所述的伸缩机构还包括用于驱动从动带轮一转动的伸缩驱动构件,所述的伸缩驱动构件包括与固定筒体固定连接的伸缩安装架,所述的伸缩安装架上设置有伸缩电机,所述伸缩电机的输出端竖直向上布置并且输出端的端部位置同轴设置有主动带轮一,所述主动带轮一与从动带轮一之间设置有连接两者的传动皮带一并且传动皮带一用于将主动带轮一的动力传递至从动带轮一;所述的伸缩机构还包括伸缩引导组件,所述的引导组件设置有四组并且沿限位压板所在圆周方向阵列布置,所述的引导组件包括设置于限位压板上端面并且竖直向上布置的伸缩导杆以及设置于固定架上的伸缩导套,所述的伸缩导杆与伸缩导套相匹配并且沿竖直方向构成滑动导向配合;所述距离传感器部件设置于输入部件的底部,所述的距离传感器部件包括同轴设置于分线套筒底部的安装台,所述的安装台中空布置并且安装台的内部竖直向下设置有延伸至安装台底部的距离传感器,所述的距离传感器设置有四个并且沿安装台所在圆周方向阵列布置,所述的距离传感器与车联网控制系统建立有信号连接。 |
所属类别: |
发明专利 |