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原文传递公交车轮胎充放气系统

专利名称：	公交车轮胎充放气系统
摘要：	本实用新型公开了一种公交车轮胎充放气系统，包括控制部分及轮边部分，控制部分分别通过气管、电源线连接至车载储气筒、车载电源，轮边部分通过气管连接至控制部分，轮边部分通过气管连接至轮胎；控制部分包括控制来自车载储气筒的气压值的气源控制阀、将输入气压增压至轮胎的充气设定值的增压阀以及控制气路的启闭并监测气路压力的控制阀总成，气源控制阀的入口通过气管连接至车载储气筒，增压阀的出口通过气管连接至控制阀总成。本实用新型的公交车轮胎充放气系统全程实时对轮胎胎压监测，能够在胎压偏低或偏高时对轮胎进行充放气使胎压始终维持在合理范围，既提升了公交车行驶的安全性又能提升轮胎使用寿命和降低能耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉元丰汽车技术发展有限公司
发明人：	余同彦;熊建峰;余仁钊;贺双喜;黄志华;王明道
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721097155.7
公开号：	CN207617444U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司 42104
代理人：	马辉
分类号：	B60C23/00(2006.01)I;B60C23/02(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C23;B60C23/00;B60C23/02
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区太子湖路266号
主权项：	1.一种公交车轮胎充放气系统，其特征在于：所述公交车轮胎充放气系统包括控制部分(10)及轮边部分(20)，所述控制部分(10)通过气管连接至车载储气筒(50)，所述控制部分(10)通过电源线连接至车载电源(60)，所述轮边部分(20)通过气管连接至所述控制部分(10)，所述轮边部分(20)通过气管连接至公交车的轮胎(30)；所述控制部分(10)包括控制来自所述车载储气筒(50)的气压值的气源控制阀(11)、将输入气压增压至所述轮胎(30)的充气设定值的增压阀(12)以及控制气路的启闭并监测气路压力的控制阀总成(13)，所述气源控制阀(11)的入口通过气管连接至所述车载储气筒(50)，所述增压阀(12)的出口通过气管连接至所述控制阀总成(13)。
所属类别：	实用新型