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一种跨坐式单轨列车双连杆耦合的耦合转向架系统
| 专利名称： | 一种跨坐式单轨列车双连杆耦合的耦合转向架系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种采用双连杆耦合的跨坐式单轨车辆的弹性耦合转向架，每个单轴转向架包括构架、走行轮、导向轮和稳定轮，走行轮、导向轮和稳定轮安装于构架上，该构架包括侧梁、横梁和竖向悬臂梁，还包括两根弹性连杆，两个单轴转向架通过两个平行设置的弹性连杆互相连接。与现有技术相比，本发明的弹性耦合转向架能够使两个单轴转向架处于圆曲线的径向位置，减小了导向轮胎的径向力，提高了车辆通过曲线的安全性，减小了走行轮胎的侧偏力，减少了走行轮胎的偏磨。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京维时正喜科技有限公司 |
| 发明人： | 孙达力;任利惠 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810909728.4 |
| 公开号： | CN108909758A |
| 代理机构： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
| 代理人： | 陈源源 |
| 分类号： | B61F5/52(2006.01)I;B61F9/00(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5;B61F9;B61F5/52;B61F9/00 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区空港工业区B区裕华路28号3幢一层西侧 |
| 主权项： | 1.一种跨坐式单轨列车双连杆耦合的耦合转向架系统，包括两个单轴转向架，每个单轴转向架包括构架(7)、走行轮(4)、导向轮(5)和稳定轮(6)，所述走行轮(4)、导向轮(5)和稳定轮(6)安装于构架(7)上，该构架(7)包括侧梁、横梁和竖向悬臂梁，其特征在于，还包括两根弹性连杆(14)，所述两个单轴转向架通过两个平行设置的弹性连杆(14)互相连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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