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原文传递带有转向机构的有轨电车

专利名称：	带有转向机构的有轨电车
摘要：	本实用新型公开了一种带有转向机构的有轨电车，该转向机构包括中心转盘，中心转盘一端设置有侧梁，侧梁的一端设置有主轴轴箱，侧梁的另一端设置有从轴轴箱，主轴轴箱一侧设置有主轴连接梁，主轴连接梁上设置有架梁板，架梁板通过第一连接块与主动轴车轮轮套相连接，主动轴车轮轮套上设置有主动轴轮芯，主动轴轮芯上设置有主动车轴；从轴轴箱一侧设置有从轴连接梁，从轴连接梁上设置有端梁，端梁通过第二连接块与从动轴车轮轮套相连接，从动轴车轮轮套上设置有从动轴轮芯。能使对应车厢沿轨道一次转向，在对应弹簧的作用下，使车厢在转向时始终处于平衡状态，避免了车厢转向时出现较大倾斜或起伏，提高了有轨电车转向时的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	长春公共交通（集团）有限责任公司电车公司
发明人：	张惠来
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820048543.4
公开号：	CN207725411U
分类号：	B61F5/00(2006.01)I;B61F5/26(2006.01)I;B61F5/38(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5;B61F5/00;B61F5/26;B61F5/38
申请人地址：	130000 吉林省长春市南关区大经路49号
主权项：	1.一种带有转向机构的有轨电车，其包括车体，该转向机构设置在车体的对应处，其特征在于，该转向机构包括中心转盘，中心转盘一端设置有侧梁，侧梁的一端设置有主轴轴箱，侧梁的另一端设置有从轴轴箱，主轴轴箱一侧设置有主轴连接梁，主轴连接梁上设置有架梁板，架梁板通过第一连接块与主动轴车轮轮套相连接，主动轴车轮轮套上设置有主动轴轮芯，主动轴轮芯上设置有主动车轴；从轴轴箱一侧设置有从轴连接梁，从轴连接梁上设置有端梁，端梁通过第二连接块与从动轴车轮轮套相连接，从动轴车轮轮套上设置有从动轴轮芯，从动轴轮芯上设置有从动车轴。
所属类别：	实用新型